“电鸡”扎堆停放、人行道添堵！深圳一安全岛被吐槽不安全

近期，有深圳市民报料称，龙华区大浪街道的石凹村路口安全岛被铁杆围死、电动自行车违规停放，原本应该保障行人安全过街的区域完全丧失其应有的交通功能，反而成为交通安全隐患。该市民呼吁相关部门实地核查该安全岛功能定位，尽快开展处理工作。对此，记者现场走访并联系相关部门了解情况。

记者两次走访

“电鸡”违停、规划不清

11月19日，记者来到石凹村路口，对市民反映的安全岛进行初次实地探访。

记者在现场看到，该安全岛位于石凹路与大浪北路交叉口，靠近石凹路的一侧竖立着近30根警示桩及一段数米长的交通隔离栏，靠近大浪北路的一侧也有10根警示桩。尽管大浪街道交安部门在当天就已对一处违规停放区域进行集中清理并张贴提示标识，但记者发现，现场其余区域的电动自行车违停情况依然不容乐观，不少车辆不仅挤占安全岛空间，更延伸至石凹路路缘，形成人为路障，进一步加剧路口通行复杂度。

警示杆与安全岛之间的间隙成了“电鸡”扎堆的“停车坪”。深圳晚报记者 石耿珲 摄

“这些警示杆在新路开通的时候就有了，骑电动自行车的人很自然就停到安全岛这片空地里。”该安全岛周边一理发店老板告诉记者。不仅如此，就连警示杆与安全岛之间宽约1.6米的间隙，也成了“电鸡”扎堆的“停车坪”，电动自行车一辆挨一辆排开，延伸近40米。

此外，该路口还存在行人与非机动车逆行、随意横穿马路等情况，对交通秩序造成影响。特别是当四轮机动车从石凹路汇入大浪北路时，左侧安全岛内违规停放的电动自行车会遮挡转弯视线，带来安全隐患。

11月24日，记者第二次走访该安全岛时发现，安全岛持续面临电动自行车违规停放问题的同时，其向西延伸约百米的人行道区域也出现了严重的通行梗阻。

有关部门回应

改造方案与动态治理已同步推进

针对安全岛后续改造问题，龙华区建筑工务署在回应中表示，改造方案已完成设计，新方案将取消部分人行道并拓宽安全岛。目前，该改造方案已确定，但因部分施工区域涉及燃气管道保护范围，需依法办理占道挖掘及涉燃气管道施工两项审批。

最新规划方案显示，该安全岛将向大浪北路及石凹路以东方向延伸拓宽；同时，将在环成工业园东门前新增一条人行横道；原有并入大浪北路的两条车道，则被重新划分为直行车道与右转进入环成工业园的专用车道。

“我署作为建设单位已牵头启动相关报批程序，施工单位正积极配合准备申报材料。”该负责人还表示，署内也同步开展内部审核，将尽快报送各职能部门审批，同时督促施工单位提前安排人员与设备，做好施工准备。“我们预计将在2026年1月底前完成审批，随后立即组织进场施工，力争在2026年春节前完成。”

对于当前较为突出的电动自行车违停问题，大浪街道方面采取了针对性的整治措施。

“因附近电动自行车数量众多，街道交安办、新石社区将保持动态巡查。”大浪街道相关负责人向记者透露，接下来，街道还将持续跟进该路段有关问题，进一步加强日常巡查管理，以劝离为主，配合挪移规整，及时清理发现的违停车辆，保持道路畅通；同时，加强人员值班值守，在早晚高峰期强化交通疏导及宣传劝导，努力保障市民通行安全。

采写 | 深圳晚报记者 石耿珲

编辑 | 张裕麟

审读 | 吴秀玲

二审 | 陆楚一

三审 | 蔡志军