这些10万元级跨骑电摩，到底是不是智商税？

在全球电动化浪潮中，电动摩托车市场正迎来百花齐放的局面。今天小π就给大家盘点几款风格不同但售价10万元左右的跨骑电摩产品。

来自美国的电动两轮车品牌Droog Moto与Volcon联手推出Grunt电动摩托车。

外观上，Grunt的设计灵感源自复古大胎越野车的野性基因，配备宽大坚固的25×8-12轮胎，视觉冲击力拉满。原版塑料拱形盖板被替换为通过3D打印模具定制的短切碳纤维侧拱覆盖件，车身两侧点缀穿孔面板，仿制油箱则延续Droog经典设计，标志性的双缝LED前大灯，注入满满科技感。

核心性能上，Grunt搭载了10.6kW电机，最高设计时速可达100km/h。电池方面，将原版单一60V电池升级为双电池系统，续航里程突破100km，配合三种骑行模式，能够满足不同场景需求。目前，该车售价15000美元（折合人民币约10.8万元），由于限量出售，目前仅剩2辆。

来自西班牙的初创公司BBM推出了完整的电摩平台Hiro，并将其安装在其首款电摩车型Hiro Streetfighter。Hiro平台包含一套电动动力系统、底盘概念和电池系统，由此可以衍生出多种车型。

动力性能方面，Streetfighter搭载径向磁通永磁电机，峰值功率70kW，扭矩 150N·m，最高转速12,000转，最高设计时速可达190km/h。电池方面，配备的是一块12.96kWh、360V的电池组，城市路况续航可达220km。它不是封死的整体，而是可维护、可升级的单元。另外，搭配了CCS2快充，约9分钟就可以充满100km的里程，20%-80%只需要15分钟。

配置方面，车架采用铬钼钢管编织结构，搭配铝合金后副车架和摇臂，几何设定追求中性精准的操控感：前倾角24°、低重心、均衡的重量分配。价格方面，Streetfighter售价约为16900欧元（折合人民币约13.3万元），预计将在2026年中推出预生产原型车。

LiveWire发布了S2 Alpinista，该车也是LiveWire进军运动型电摩的尝试。

外形上，该车共用了LiveWire S2的车架平台，但在外形上做了细微调整，S2 Alpinista整车造型更具运动感，更换了17英寸轮圈并安装了Dunlop Roadsmart IV轮胎，旨在更具运动性和道路导向性，与LiveWire S2 DelMar相比，提高了驾驶能力，同时将车座高度降低了28mm。

同时，S2 Alpinista也采用了与S2 Del Mar、S2 Mulholland车型相同的性能动力系统。S2 Alpinista搭载了263Nm扭矩的电机，最高设计时速为128km/h，0-100km/h加速需要3秒。配备了容量10.5kWh的电池组，城市内的续航里程可达193km，高速公路的续航里程可达114km，20%-80%充电需要78分钟。

售价方面，S2 Alpinista的售价为18990欧元（折合人民币约14.3万元），目前已在北美和欧洲的经销商处发售。

来自瑞典的电动品牌Stark Future推出了第二代电动越野车Varg MX的升级版本MX 1.2。该车不仅升级了电动系统，更在车架、电池及操控界面等方面进行了一系列升级，使这款本就号称“全球最快电动越野车”的车型再度进化。

动力性能方面，MX 1.2电池容量升级至7.2kWh，续航力较前代提升20%，对比初代版Varg MX可提供骑行时间6小时，续航里程约80-112公里，预计升级后的MX 1.2的续航里程将在135km+。

售价方面，标准版60马力，售价12490美元（折合人民币约9万元），Alpha版80马力，售价13490美元（折合人民币约9.7万元）。

综合来看，这几款车如果进入国内市场的话，你会购买吗？