16.99 万起！郑州日产锋坦上市，皮卡不止是工具车

中国智造反哺全球，郑州日产锋坦上市，皮卡不止是工具车

11 月 27 日，郑州日产锋坦 Frontier Pro 正式上市，作为日产首款由中国团队主导设计、研发并面向全球的皮卡，16.99 万起的定价直接把豪华皮卡门槛拉到了 17 万级，还能享受免费充电桩、终身基础流量等六大预售权益，刚盲订就破了 5000 单，热度确实不低。

最让人眼前一亮的是它打破了皮卡 “非硬即糙” 的刻板印象。外观分两种风格，燃油版是日产经典的 V-Motion 硬派前脸，看着就有越野范儿；插混版用了封闭式格栅加发光 LOGO，科技感拉满，不管是跑工地还是逛城区都不违和。

车身轴距达到 3300mm，后排车门能 90° 打开，靠背还能三挡调节，坐三个人也不挤，货箱容积 1338L，加装电动卷盖后还能当超大行李箱，家用拉货两不误。

内饰更是颠覆了对皮卡的认知，大面积软包材质包裹，搭配 10.25 英寸液晶仪表和 14.6 英寸中控屏，流畅度不输同价位 SUV。高配车型还有日产 “大沙发” 级别的座椅，带通风、加热和 8 点式按摩，长途开着也不累，再加上法国劲浪音响和全车隔音玻璃，舒适性完全看齐乘用车型。

动力选择很丰富，2.0T 汽油、2.3T 柴油和 1.5T 插混三套系统覆盖了所有需求。柴油版 500Nm 的扭矩搭配采埃孚 8AT，3.2 吨的牵引力，不管是越野爬坡还是商用重载都够用；插混版更实用，800Nm 扭矩爆发力十足，纯电续航 135km，日常通勤不用油，满油满电续航超 1000km，还支持 6kW 外放电，露营时煮火锅、接电器都没问题。

越野能力也没缩水，非承载式车身搭配博格华纳智能四驱，还有前后桥差速锁和 13 种全地形模式，最小离地间隙最高 232mm，涉水深度 800mm，沙漠、泥地这些复杂路况都能应对。车架用了 97% 的高强钢，经过 300 万公里全球路试，安全性和耐用性都有保障，不管是户外探险还是工地作业都靠谱。

现在皮卡进城政策越来越宽松，深圳、上海等城市还对新能源皮卡放宽路权，新能源皮卡销量同比增长都超 100% 了。锋坦刚好踩中这个风口，既保留了皮卡的装载和越野能力，又补齐了舒适性和智能化的短板，不管是个体商户用来拉货，还是户外爱好者用来露营，甚至多孩家庭日常通勤，都能满足。

它的直接对手是长城山海炮 Hi4-T 和福特游骑侠，但 16.99 万的起售价更有优势，还能享受发动机终身质保等权益。作为 “中国智造反哺全球” 的车型，锋坦不仅是郑州日产 32 年皮卡底蕴的体现，更证明了中国皮卡工业已经从 “跟随者” 变成了 “全球定义者”。

总的来说，锋坦的出现重新定义了豪华皮卡的价值，它不再只是单纯的工具车，而是能贯穿商用、家用、越野等全场景的出行伙伴。如果你需要一台能装、能造、还舒服的车，又不想为配置多花钱，这台车确实值得重点关注。