建在董卓的郿坞岭上，曾经长安最“牛”的村，老建筑只剩下老城门

董卓郿坞岭上的马王村：西户铁路火过，如今只存一座西门楼

他说一句就到点子上：这村子现在让人记住的，真就剩那座西门城楼。

西周车马坑？

常年关着门，牌子立着，人进不去。

以前牛得很，靠着西户铁路和沣河挖沙，换言之，物资走到这就拐弯。

名字也有门道。

郿邬岭，老辈子口音一念“ma邬”，慢慢就成了“马王”。

这岭子是条土原，董卓当年修“坞岭大道”，不晓得动了多少人力，民间老话一提起就摇头。

清同治六年修的村城墙，东西六百来米，南北三百来米，底下厚八尺，顶上五尺，高两丈半，每二十丈还留砖砌水道。

六十年代陆续拆完，碑也砸了，牌坊也没了。

西门为啥在？

生产队把仓库安城楼里了，谁敢动。

2007年又修了一回，两边水泥“箍”着老墙，门杠洞还在。

城楼上四个字“遥望岐阳”，小孩念成“歧阳”，老王笑他，岐山那边呢。

东门没了，当年门额写“沣水东注”，说不准哦，老照片里还能看见一角。

他路过车马坑博物馆三次，都是铁锁挂起，门外荒草到鞋面。

村里人打趣：钥匙在谁那儿？

不晓得。

有人问修到啥时候，管理员摊手：维护。

维护几十年，这话一抛，大家也就散了。

铁路的劲头，老张最清楚。

五六十年代通的西户铁路，马王站是里头最大的中途站，货站客站一起上。

站台黑乎乎，全是煤粉，卸车的肩上勒出一道白印。

供销社门口排到巷口，凭票换煤油、布票，收银台噼里啪啦。

老张说一句“铁路一通黄金万两”，真假的？

那阵子周边公社要的东西，大车先到马王，再分下去，韦曲都得晚他半拍。

八十年代又靠沣河挖沙。

天不亮就下河，铁锹一铲一铲装，肩上套着车绳往岸上拖。

有人穿着灯芯绒，口袋里塞馍，手心都是泥。

顺口溜当时街边吆喝就能听见：“身上穿的灯芯绒，肩上拉的车套绳。”辛苦，挣钱。

有人因此错过娃的家长会，婆媳话没搭拢，误会一年都没解开，等一下，年底分红到手，才算缓过来点。

现在街道两边店铺一溜，修鞋的挨着手抓饼，房产中介把窗贴得满满当当。

西咸新区的事，谁也说不准哦，有人盯着地，有人盯着学位房。

老人还是喜欢站城门洞里乘凉，指指那水泥“箍”，再说两句当年的事。

风过来，门洞里的灰落一层，他抬头看那四个字，意思是还想再看远一点么