逆向操作，iCAR V27为何选择迪拜首秀后，再战广州车展？

11月的广州车展上，iCAR V27的展台人群络绎不绝。这款“家庭新硬派SUV”以其硬朗又不失精致的造型吸引着众多家庭用户的目光。

但很少有人知道，这款瞄准中国家庭市场的车型，三个月前选择在迪拜进行全球首秀。

在迪拜，这个充满奢侈品与高端消费的城市，iCAR V27的亮相传递出“我不便宜”且“我很高级”的潜台词。

iCAR V27为什么舍近求远在迪拜首发

今年，8月1日，iCAR V27在迪拜首发，作为一个中国汽车品牌，新车的首秀并没有放在中国，这确实比较罕见。

不过，这种“品牌镀金”策略并非奇瑞首创。华为在慕尼黑首发新品，红旗在挪威市场定价，都走过了类似路径。但iCAR V27的不同之处在于，它将品牌提升与产品测试完美结合。

严苛环境的终极测试。中东地区高温多沙的严酷环境是对车辆性能的极限挑战。iCAR V27的散热系统、大冷量空调、防沙滤芯和山地脱困能力都需要接受迪拜市场的检验。

这种在国际高端市场的亮相，不仅是为了“镀金”，更是为了撕掉“中国车水土不服”的标签。在迪拜这样汽车市场竞争激烈的地区接受检验，能够及时发现产品存在的问题。

产品力解析：天生会玩的“家庭全能手”

11月21日，iCAR V27正式在广州车展向国人发布，iCAR V27不仅延续了品牌“天生爱玩”的基因，更将这种理念从个人炫技升华到全家共享。

设计与空间的精妙平衡。V27采用“未来经典”设计理念，车身尺寸根据版本不同分别为4909mm（小书包版）和5055mm（备胎版），轴距达2910mm。

前脸8处可换色部件让用户能够轻松自定义爱车外观，满足个性化需求。而“星际座舱”内饰设计则通过悬浮“天空岛”顶棚和“星际舷窗”双天幕，营造出遨游太空的氛围感。

在空间布局上，V27实现了69.9%的“得房率”和1357mm的车内净高，配合全车50处储物空间，充分满足家庭出行的实用性需求。

动力与续航的完美兼顾。作为iCAR品牌首款增程动力车型，V27搭载奇瑞“黄金增程”系统。该系统基于热效率高达45.79%的1.5T增程专用发动机打造，配合34.3kWh磷酸铁锂电池，纯电续航超过200km，综合续航突破1200km。

这意味着日常通勤可完全用电，长途旅行也没有里程焦虑。iCAR品牌事业部总经理苏峻表示：“V27不只是一台帅的车，更是性能卓越的车，有趣的车，要做让爸爸、妈妈、孩子都满足的‘幸福全家桶’”。

智能与安全的全面保障。V27搭载基于地平线征程6P芯片的“猎鹰700”智能辅助系统，支持城市/高速NOA（领航辅助驾驶）。

安全方面，车辆满足中欧双五星安全标准，采用11横11纵笼式车身，高强钢占比超76%，为全家出行筑起“移动的安全舱”。

从V23到V27，iCAR品牌的转变

从V23到V27，iCAR品牌完成了从紧凑型纯电到中大型增程SUV的产品矩阵拓展。这一转变体现了品牌从“特色化切入”到“矩阵完善”的战略路径。

V23更贴合年轻个人用户的驾驶需求，而V27则面向一二线城市的成熟家庭用户。

这种用户群的扩展，体现了iCAR品牌对市场的精准洞察。随着家庭观念日益凸显，消费者需要一辆能兼顾个人兴趣与家庭责任的车。V27正是为满足这一需求而生。

V23是紧凑型纯电SUV，主打个性与可玩性；而V27则是中大型增程SUV，强调全能与家庭使用场景。这一转变标志着iCAR品牌从单一产品向产品矩阵的进化。

从“个人玩具”到“家庭玩伴”的转变，是iCAR品牌发展思路的重要体现。iCAR将V27定义为“父母的大玩具、孩子的游乐场”，精准概括了这款车的产品定位。

从V23到V27，iCAR品牌坚持“只做特色新能源车”的定位。这种特色不在于进入大众文化市场，而是聚焦个性化赛道，挖掘未被满足的细分需求。

iCAR品牌致力于成为“特色新能源车全球第一品牌”。从V23在新能源方盒子细分市场夺得销量冠军，到V27进军全球市场，iCAR正稳步推进其全球化战略。

未来几年，我们可能会在更多的国际高端市场看到中国品牌的身影。正如一位观察者所说：“海外成功反哺国内品牌形象，国际声量转化为国内溢价能力，这是中国汽车品牌向上的必经之路”。