为何洛阳的国企央企争相外迁？

近几年洛阳国企央企外迁的新闻很多，它们为何离开洛阳？洛阳为何留不住它们？今天我们就来分析分析。

中机十院国际工程有限公司：2005 年整体改制组建，总部迁至北京。

中建二局第二建筑工程有限公司：从洛阳、郑州迁到现在的总部深圳。

中铁隧道局集团有限公司：隶属于世界 500 强企业中国中铁集团，原来总部在河南省洛阳市，后来迁到广州。

中石化广州（洛阳）工程有限公司：现总部从洛阳迁到广州。

中铁隧道勘察设计院：隶2008 年，公司总部由洛阳迁到了天津。

机械工业第四设计研究院有限公司：2005 年，机械工业第四研究院与机械工业第五设计研究院合并组成中国汽车工业工程有限公司，总部设在天津。

中铁十五局集团有限公司：2014 年，公司注册地变更到上海市闸北区，标志着这家在洛阳创业发展了 30 年的中央企业中国铁建的一级子公司，集团总部正式告别洛阳。

中航锂电科技有限公司：2018 年，公司总部从洛阳迁到了常州。

2023年12月15日，曾经辉煌一时的537国营电话设备厂，最终宣布破产，并被收购。

另外还有解放军洛阳外国语学院：2017 年，主校区搬迁郑州，在洛阳设有分校区。2024 年 4 月，国防科技大学原国际关系学院和信息工程大学原洛阳校区主体调整组建为国防科技大学外国语学院，并于江苏南京正式挂牌。

17年搬到郑州后洛阳还有分校，24年搬到南京后洛阳已无分校。

说到洛阳重工业，就不得不提三线建设。其实洛阳是一个移民城市，当年天南海北的人来建设洛阳，像上海市场等都是那个时代留下来的产物。

直到后来，洛阳靠着重工业的底子，拥有自主生产盾构机及地铁车辆的能力，在苛刻的地铁开通标准之下，开通了洛阳地铁，成为了中西部地区非省会城市中首个开通地铁的城市。

网上有的小伙伴不服气，说为什么洛阳三线城市还有地铁？有网友评论说，你见过哪个三线城市能自己修地铁的？

可惜改革开放以后，很多城市发展迅猛，洛阳曾经的辉煌已经走向黯淡。

当时的洛阳，在全国也是有名气的
现在几乎找不到存在感了，确实不利于企业发展
更要命的是，但凡能搬迁的单位，谁不想离开河南这个高考最难地区？谁也不想让子女在河南参加高考
菠萝蜜6397

作为"一五"时期重点建设的工业基地，洛阳传统装备制造业占比仍超60%，而新一代信息技术、高端服务业等配套产业发育不足。某外迁企业高管曾表示："在洛阳找不到智能控制系统供应商，每次调试设备都要从沿海空运工程师。"
行走的柠檬《中铁十五局、石化院等洛阳国企外迁背后的多维逻辑》

『中国铁建官方对搬迁的解释是：中铁十五局集团曾经长期驻守三线城市，在国家建设中创造了骄人的辉煌战绩。但在改革开放深入推进的进程中，由于政策红利的缺失、信息咨询的闭塞、人才流失的加剧，特别是偏居一隅形成的陈旧思想，导致中铁十五局集团在面对京畿要地、东南沿海甚至是中部地区企业的竞争时，越来越力不从心，逐渐走入下行通道。』

企业良禽择木而栖的选择，其实也是正确的。洛阳如今要做的是吸取教训，加快产业升级和配套，同时依靠自身优势，努力发展矿业等相关产业，留住当地企业和人才，才能避免企业争相外迁的命运。