湖北
随着北方寒冬来临，越来越多“候鸟族”选择携家人南下海南过冬。海南省民政厅与旅文厅联合发布的《2024—2025年冬季旅居人口趋势报告》显示，2024年11月至2025年3月，海南接待季节性过冬旅居人口超120万人次，其中黑龙江、吉林、辽宁、河北、内蒙古等地的 “候鸟” 群体占比超七成，携家带口、追求舒适过冬成为主流需求。
抵达海南只是“暖冬生活”的第一步，真正的挑战往往始于出行方式。
没车不便，租车有“坑”，自驾太累——这是许多“候鸟族”共同的困扰。市县之间通勤、去乡镇采购新鲜蔬果、到海边赶海……环岛高铁和公交虽便利，却难以覆盖“最后一公里”。而租车市场在旺季频频“翻车”：价格翻倍、车况隐瞒、保险条款模糊、异地还车额外收费，不少人无奈调侃：“租一次车，踩三次坑。”
自驾入琼同样令人望而却步。从哈尔滨到海口单程超过4000公里，跨越多省、穿越琼州海峡，全程需5至7天。长时间驾驶易致疲劳，北方霜冻与南方阴雨叠加，更埋下安全隐患；一旦车辆途中故障，求助无门更是雪上加霜。
在此背景下，人飞海南，汽车托运同行的新型出行组合悄然走红：人乘飞机或高铁，4—6小时轻松抵琼；爱车则交由专业托运平台运送，落地即可开上熟悉的自家车——既避开租车陷阱，也省去长途奔波。
“我们从长春飞海口才4个半小时，车提前一周通过‘车拉车’托运，到海口门店验车15分钟就开走了，后备箱里的包裹、孩子的玩具、老人的药箱都原封不动。”带着家人来海南过冬的李先生笑着说。今年有了自家车，带老人去文昌看椰林、陪孩子去万宁玩沙滩，行程自由又安心，比去年没车时舒服太多。
像李先生这样的用户正迅速增长。据海南省旅文厅统计，11月以来已有超50万人次来琼过冬，其中不少家庭选择“人飞车运”的方式——人乘航班先行抵达，爱车则通过专业汽车托运公司运送到海南当地停放使用。
这一趋势背后，离不开专业托运服务的支撑。车拉车，正是这一变革的重要推动者。
据了解，车拉车成立于2017年、集团注册资金5000万元，是致力于用科技重塑汽车物流行业的全国连锁运车品牌。以“互联网 + 大数据”为核心驱动力，车拉车对传统汽车物流进行技术革新：通过搭建完整的软件产品矩阵，开发智能硬件模块，实现车辆运输全流程数智化、可视化；同时构建品牌化服务网点、智能化运价体系、SOP标准化作业流程、360°安全保障体系四大核心服务支柱，树立行业新标准。
目前，车拉车业务覆盖全国27个省会级城市，在300余个地级市设立线下服务网点，开通全国11万条运输线路，累计安全运输车辆超130万台次。在海南设有直营服务网点，提供上门取送车、在途追踪、360度验车留证、赠送20万道路综合运输保险及运损包赔等服务，精准契合“候鸟族”对安全、省心、可靠的核心需求。
近期针对海南过冬汽车托运需求的人群，车拉车推出了“暖冬启程，托付无忧”三重福利活动：
福利一：所有路线运费直降200元；
福利二：成功推荐好友下单赠送2张洗车券；
福利三：海口20天免费停车+30天运价锁定。
业内人士分析，随着 “候鸟式” 旅居常态化，携带私家车过冬已从 “小众需求” 变成 “主流趋势”，这对托运行业的时效性、安全性、服务标准化提出了更高要求。而像车拉车这样具备全国物流网络、合规资质与完善保险体系的企业，正凭借实力成为越来越多 “候鸟族” 的信赖之选。
如今，开着自家车在海南的椰风里穿行，去菜市场买新鲜海鲜，到海边看日落，这样的舒适过冬方式，不再是奢望。车拉车用专业服务架起 “轻松带车” 的桥梁，让 “候鸟族” 的暖冬，真正从 “将就” 变成 “享受”。
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