几十亿打水漂，全球最大蓝氢项目暂停！绿氢彻底翻盘？

　　首图来源：Getty Images

　　摘要：

　　“蓝氢周期”的顶点已经过去，而绿氢的新浪潮正在到来。

　　撰文 | 维小尼

　　编辑 | 小雨

　　→这是《环球零碳》的第1772篇原创

　　在我们的认知中，如果除去绿色溢价，只是从价格上比较，一般是灰氢 <蓝氢<绿氢。< pan>

　　但这个认知正在逐渐被颠覆。灰氢和蓝氢受煤炭、天燃气等原材料价格影响很大，做低成本很难，而绿氢主要依靠技术创新与进步，价格下降空间很大。

　　目前，随着成本、供应链与政策环境三重改善，绿氢性价比已经开始超越蓝氢。这导致前几年风头很足的蓝氢项目开始退潮。

　　11月21日，全球能源巨头埃克森美孚正式宣布，暂停其位于美国德克萨斯州贝敦（Baytown）的蓝氢项目。

　　这个项目原本计划日产10亿立方英尺蓝氢（约相当于数十万吨氢气/年），可谓是“超级工厂”，若建成将成为全球最大规模低碳氢生产设施之一。

　　公司首席执行官达伦·伍兹在接受路透社采访时坦言，暂停的原因是“客户需求不足”。

　　达伦·伍兹表示，潜在客户对高成本氢气的观望态度。以及欧洲工业放缓和经济不确定性，是导致项目停摆的主要原因。

　　截至目前，埃克森美孚及其合作伙伴（如阿布扎比国家石油公司）已投入约5亿美元，项目总投资预计达数十亿美元。

　　埃克森美孚的Baytown项目。

　　来源：ExxonMobil

　　当然，蓝氢项目叫停或收缩，这不是首例。今年3月，沙特阿美石油公司就大幅削减其蓝氨生产目标，从原计划的1100万吨/年降至250万吨/年，降幅超过20%。投产时间也从2027年延期到2030年。

　　沙特阿美CEO阿明·纳赛尔直言：“市场发展速度不够快，高成本是主要障碍。”沙特阿美曾寄望蓝氨作为石油转型的支柱，但现实中，蓝氨成本约每吨500-600美元，而绿氨已逼近400美元。

　　在过去几年，由于天然气供应稳定、基础设施成熟，以及碳捕集（CCS）技术被视为脱碳主要技术，蓝氢/蓝氨被许多油气公司和部分政策制定者视为通向低碳氢经济的捷径。尤其是一些石油公司，因为更容易整合现有油气产业链，所以对蓝氢情有独钟。

　　但经过几年实践，现实急转，一些蓝氢项目接连暂停或缩减。

　　这些公司透露的表面原因主要有几个：

　　一是买家（Offtake）严重不足，缺乏长期承购协议。氢或氨终端用户多为炼化、化工、钢铁、水泥、交通等高耗能行业。但这些行业对成本敏感，在没有明确碳价、碳约束的情况下，很少愿意为低碳氢支付高额溢价。

　　二是成本或经济劣势明显。蓝氢依赖天然气，价格波动大，且容易受地缘政治与能源安全影响。碳捕集与封存（CCS）成本也高昂，包括捕获、运输与长期封存等环节，投资额巨大，而且封存的风险也很大。

　　三是受政策与市场环境不确定性。蓝氢/蓝氨的经济可行性在很大程度上依赖政策激励、碳定价、补贴以及长期稳定的法规环境。埃克森美孚蓝氢项目暂停，就是因为美国特朗普上台后，取消了相关补贴，这严重打击了投资人和买家信心。

　　表面上看，这些外部因素是蓝氢项目暂停的主要原因，但深入分析，这只是外部因素，主因还是因为蓝氢内在的缺陷导致。

　　蓝氢以天然气制氢，但搭配CCS技术，需要将二氧化碳捕获后封存在地底，以实现“低碳氢”。

　　这个过程决定了蓝氢的高投资门槛和偏高碳排放，这正让其在竞争中日益失势。

　　相反，绿氢以可再生电力驱动电解水制氢，不依赖化石燃料，也不产生二氧化碳（或者很少），这是当前多数国家、企业所强调的“清洁氢”方向。

　　此外，绿氢规模化可期，成本优势和技术成熟度正悄然赶上，成为真正的主角。

　　在一些风光资源优越地区，可再生电力（风能、太阳能）成本持续下降。

　　电解水制氢技术也不断进步，电解槽规模化、效率与寿命不断提升。

　　随着装置规模放大、制造经验积累、供应链成熟，绿氢单位成本（LCOH）正大幅下降，在很多地区对比蓝氢已经具有竞争力。

　　而且绿氢不依赖化石燃料，也没有长期二氧化碳封存风险。对于一些支持净零目标的国家来说，绿氢更有长期可持续性与社会接受度。

　　当然，目前绿氢也受限于可再生电力资源这、输配电基础设施、电解槽制造能力与电价波动等因素影响，但随着一些企业在“物理人工智能”与新能源融合的探索，绿电与绿氢成本有望大幅下降。

　　远景科技集团在赤峰打造的零碳氢能产业园，不仅是全球最大绿色氢氨产业基地、也是全球最大的能源大模型驱动的可再生电力系统。依托AI电力系统，这里不仅实现100%绿电供给，还可对全链条设备的毫秒级协同调度——风电、光伏、储能、电解槽、氨合成装置形成智能联动，彻底替代传统人工经验调度模式，将占氢能成本80%的电力成本压至最优。

　　图为远景赤峰零碳氢能产业园。

　　赤峰零碳氢能产业园已成为全球成本最低的绿色氢氨生产基地。再用两年时间，这里生产的绿氨甚至可达到灰氨的成本水平。

　　埃克森美孚和沙特阿美，是全球体量最大的石油公司，他们叫停或收缩蓝氢项目，是对蓝氢商业化模式可行性的重大拷问。即使在天然气丰富、碳封存潜力巨大的沙特，也难以确保蓝氢/蓝氨获得足够市场支持与经济可行性。

　　这可能预示着，“蓝氢周期”的顶点已经过去，而绿氢的新浪潮正在到来。未来五年，将是氢能技术路线图最终成型的关键时期。那些押注蓝氢/ CCS 的重资产项目，或许会被历史证明是“过季桥梁”。

　　参考材料：

　　[1]https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/exxon-freezes-plans-major-hydrogen-plant-amid-weak-customer-demand-2025-11-21/?utm_source=chatgpt.com

　　[2]https://www.h2-view.com/story/exxonmobil-pauses-major-blue-hydrogen-project-amid-offtake-struggles-reports/2135174.article/?utm_source=chatgpt.com

　　[3]https://www.chemanalyst.com/NewsAndDeals/NewsDetails/aramco-slashes-its-2030-blue-ammonia-ambitions-by-more-than-20-34998?utm_source=chatgpt.com