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Pipistrel的 Electro电动飞机 自2020年获得EASA型号认证后，终于通过卖身的方式换来了北美市场。为什么说做航空难需要耐心，做电动航空更难，建议多研究一些案例。
加拿 大交通部已为Pipistrel的 Explorer 、Velis Velis Club 和 Velis Electro轻型 飞机验证了EASA型号证书。德事隆子公司于11月12日宣布批准，称这为飞行学校的订单开 辟了可能性。
全电动Velis Electro双座飞机于2020年获得欧洲型号认证，英国民航局于2022年获得认证，随后FAA于2024年发布了轻型运动飞机（LSA）豁免。去年，加拿大交通部验证了Electro的电动发动机。
2022年，Pipistrel向安大略省滑铁卢可持续航空研究所交付了第一架Velis Electro。滑铁卢大学及其合作伙伴滑铁卢惠灵顿飞行中心正在使用它来支持电池供电的电动飞行研究。
Pipistrel Explorer由100-HP Rotax 912活塞发动机提供动力，经批准可用于日夜VFR操作，并具有IFR就绪的航空电子设备套件。它于2021年获得了EASA型号认证，而Velis Club则根据EASA的CS-LSA规则获得了日间VFR运行的批准。
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