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核动力航母换燃料有多麻烦？换一次要花三年时间是真的吗？
我国三艘航母都是用重油锅炉烧水，产生高温高压的水蒸汽通到蒸汽轮机里让它旋转。这样就可以为几万吨排水量的航母提供动力，顺带发电，满足舰上的用电需求。
其实，核动力航母也没有多神秘，它的本质还是烧开水，不过是把重油锅炉换成了核反应堆。
常规动力航母没有油了，到了港口以后要用输油管道给它加油，几个小时就加满了。就和你到加油站加油一样，只不过它的油仓大一点，油的粘稠度高一些。
而核动力航母加铀，就像是做了一次开胸手术。罗斯福号为例，它更换燃料时的流程极其繁琐。首先需要精准切断航母的飞行甲板和上层建筑，使用重型吊车移开重达上百吨的反应堆压力容器顶盖。然后在水下通过远程操纵设备，将数百个具有强放射性的旧燃料组件逐一取出，用铅水浇筑密封，再埋到500米深的花岗岩井里。
这些核废料的半衰期长达几万年，比铜镍合金带点铅要狠得多，摸了之后，不长个倒是其次，就怕身体多长了点东西。
然后将新的燃料组件同样通过远程方式精确安装到位，这要求所有操作分毫不差，任何失误都可能导致核泄漏或部件损坏。更换核燃料的工人每天只能工作4个小时，不是美国资本家心善，而是这个工作，就只能做4个小时，超出时间，放射性物质将会对工人的身体产生重大影响，因此他们要几班倒轮流操作。
核燃料放好之后，要把之前拆除的东西重新建造一遍，顺带着对整个航母的管线、电路、弹射轨道、锅炉进行一次大修，更换的管线长度达1300多公里。
既然这么麻烦，为什么老美还要造核动力航母？
它的优势很明显，更换一次燃料后可以工作20多年，航程接近无限。而且每一次航行的时候都是以最大功率，不需要考虑什么经济航速。这一点常规动力航母就办不到，在出港后，它们不能总是以满功率航行，开机时间非常的长。网上有数据显示，常规动力航母从锅炉点火开始，到全速航行需要花费48个小时。核动力航母就不需要，如果可以，它的蒸汽轮机可以一直转，核反应堆每时每刻都在对外放出能量。
从战斗力上来看，核动力航母并不会比常规动力航母高很多。
国内有很多网友喜欢“神化”核动力航母，完全没有这个必要。按照时间来算，核动力航母在海上执行任务的时间其实不会比常规航母长多少，也就两三个月。
原因很简单，它后面跟着的护卫舰、导弹驱逐舰和甲板上面的舰载机是常规动力的，要烧油。上面的水兵也不是机器，他们需要吃饭，有情感，长时间在海上执行任务，船员的精神会崩溃。光一艘航母是核动力的有什么用？核动力航母舰队的补给周期和常规动力是一样的。
实际上，美国的海上霸权与航母是不是核动力压根没有关系，主要是他们在全球都有海军基地，可以为舰队提供补给，这才是关键。
其实，美国海军的作战思想已经严重落后，人在2025年，脑子还停留在1945年。
11个航母编队压根就不是为了打高强度海战而准备的，以前欺负一下小国还可以，现在都有点费力。大家都看到了，他们连胡塞武装都解决不了，被人家追着打。
在二战时期，反舰导弹还没有出现，战列舰上的大炮又射不远，航母在这个阶段有绝对优势，舰载机可以飞两三百公里执行对舰攻击任务。
当时各种型号的航母美军总共造了155艘，其中大部分是护航航母，27艘为主力战舰。凭借着强大的工业实力，老美用航母取得了太平洋战争的胜利，奠定了海洋霸权。胜利后的结算太丰厚了，让美国军事专家冲昏了头脑，都21世纪了还在秉持航母决胜论。
历史是个圈，兜兜转转又回到了当年，这一次“战列舰”“巡洋舰”上的“炮”射程有点远，1000多公里，超过了舰载机的作战半径。炮弹接近一米粗，高爆战斗部的威力相当于两吨TNT。它们还长了“眼睛”，瞄准舰岛就决不会打到甲板，末端飞行速度10马赫以上，压根拦不住。中国就有这样的战舰，它叫055，在这种情况下，还用二战老办法打海战就是傻。大人，时代变了。
既然航母不行，中国为什么还要一艘接着一艘的造？
我们的造船工业实力摆在这，全球60%以上的产能握在手上，“工业克鲁苏”造七八艘航母弥补一下童年遗憾不过分吧？
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