北京时间11月23日,F1拉斯维加斯大奖赛正赛落下帷幕。最终,维斯塔潘斩获冠军,诺里斯获得亚军,拉塞尔取得季军。皮亚斯特里位列第4,安东内利排名第5,勒克莱尔位居第6,塞恩斯处在第7,哈贾尔收获第8,霍肯博格拿到第9,汉密尔顿位列第10。此外,阿尔本、博托莱托、斯特罗尔中途退赛。
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诺里斯与维斯塔潘于头排起步,紧随其后的是塞恩斯和拉塞尔。勒克莱尔位列第5排,汉密尔顿处在队尾位置,而角田裕毅则从维修区开始发车。
正赛首圈看点多多:诺里斯在1号弯走线失误,被维斯塔潘抓住机会实现超越;与此同时,中游集团出现了几起碰撞事故。
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两辆迈凯伦在起步阶段的表现皆不尽如人意,诺里斯下滑至第3位,皮亚斯特里则被两辆小红牛超越!
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起步位置变动方面:汉密尔顿与贝尔曼均上升6个名次,而加斯利则下滑至第17位。
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第二圈时,劳森赛车的前翼出现损伤,可此刻他距离维修区仍十分遥远。
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虚拟安全车已出动!赛会安排马修进入赛道清理碎片!
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第4圈,虚拟安全车(VSC)状态结束,两辆法拉利赛车即刻展开行动,向着前方的哈斯赛车发起追击。
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第5圈,于14号弯处,勒克莱尔走内线成功超越贝尔曼,名次攀升至第7位。
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第7圈,诺里斯无法跟上前方两位车手的节奏,被拉塞尔拉开至2.7秒的差距。
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第十圈:拉塞尔与维斯塔潘的差距超出1秒范围,阿尔本则持续对汉密尔顿施加压力。
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第11圈,安东内利于14号弯前完成对科拉平托的超越,名次升至第15位。
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勒克莱尔:我正如猛兽般全力突进……
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第12圈,皮亚斯特里在12号弯出现失误,勒克莱尔敏锐捕捉到机会,于14号弯前借助DRS实现超越,名次攀升至第6位!
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状态正酣!比赛进行到第14圈,勒克莱尔于14号弯前成功超越哈贾尔,名次攀升至第5位!
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比赛进行到第15圈时,安东内利由于起步违规而被处以5秒的罚时!
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第16圈,赛会派出虚拟安全车,马修人员登上赛道清理碎片。
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第16圈,随着虚拟安全车(VSC)结束,皮亚斯特里反应敏捷,于14号弯前成功超越哈贾尔,重回第6位。
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第18圈,前方阵营中的拉塞尔实施第一次进站策略,与此同时,霍肯博格成功超越了贝尔曼。
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第20圈,阿尔本因与汉密尔顿发生碰撞而遭罚5秒!
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第21圈,汉密尔顿成功超越奥康,名次攀升至第9位。与此同时,哈贾尔被拉塞尔超越后选择进站进行第一次停站操作。
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第23圈:诺里斯与塞恩斯选择进站完成一次停站,与此同时,阿隆索成功超越了角田。
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皮亚斯特里瞅准塞恩斯刚驶出维修站的时机,在5号弯前果断发起攻势并成功完成超越,漂亮地实现了对塞恩斯的undercut策略!
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第25圈,安东内利成功超越奥康,升至第7位;勒克莱尔完成第一次进站后,处在塞恩斯前方。
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比赛进行到第26圈,维斯塔潘驶入维修区完成首次进站,出站后刚好挡在拉塞尔前方。
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第30圈,汉密尔顿进站完成首次停站作业,出站后位列第10。
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第32圈,贝尔曼于14号弯前成功超越阿隆索,名次攀升至第11位。
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第33圈,奥康成功超越前翼受损的阿隆索,与此同时,诺里斯正迅速逼近拉塞尔!
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拉塞尔表示,他将倾尽全力对诺里斯实施防守,然而并不愿为此去冒失去领奖台机会的风险。
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第34圈,诺里斯于14号弯前成功超越拉塞尔。此后,他将借助干净的空气,全力向维斯塔潘逼近!
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在比赛进行到第37圈时,阿尔本进站后选择退赛。
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第42圈,诺里斯试图靠近维斯塔潘却进展不顺,安东内利则与后方的皮亚斯特里、勒克莱尔陷入激烈争夺。
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冲线!维斯塔潘整场比赛发挥堪称完美,成功捧起拉斯维加斯大奖赛的冠军奖杯,让车手总冠军的归属悬念得以延续!
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安东内利在比赛的最后关头,成功抵御住了身后两位车手的猛烈进攻。即便接受罚时,他依旧在勒克莱尔之前冲过终点线完成比赛!
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今年咱不坐劳斯莱斯啦!三位赛车手搭乘由乐高精心搭建的凯迪拉克汽车驶向领奖台。拉塞尔和维斯塔潘还戴上了专门为他们备好的酷炫墨镜呢!
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第一名至第五名分别为:维斯塔潘、诺里斯、拉塞尔、皮亚斯特里、安东内利。
排名第六至第十位的分别是:勒克莱尔、塞恩斯、哈贾尔、霍肯博格以及汉密尔顿。
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第11至第15位分别是:奥康、贝尔曼、阿隆索、角田裕毅、加斯利。
第16至第20名分别为:劳森、科拉平托、阿尔本、博托莱托、斯特罗尔。
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