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零跑Lafa5已开启预售,预售价10.58-13.18万元,将于近期正式上市,定位面向00后青年的运动型纯电轿跑,基于LEAP 3.5架构B平台打造。![]()
零跑Lafa5车身尺寸4430/1880/1520mm,轴距2735mm,配备无框车门、隐藏式把手与熏黑轮圈,6种潮流车漆搭配贯穿式尾灯、一体式扰流板,运动氛围拉满。![]()
内饰以黑化哑光饰件为主,高配采用真皮+仿麂皮材质与赛道纹理设计,搭载8.8英寸仪表盘+14.6英寸2.5K中控屏,标配高通8295芯片与Leapmotor OS 4.0 Plus系统。动力提供132kW低功版与160kW高功版,最高时速160-170km/h,CLTC续航515-605km,车顶激光雷达配合27个传感器与200TOPS算力芯片,支持无高精地图城市NAC导航辅助巡航。![]()
与核心竞品对比优势突出,面对大众ID.3(参数丨图片)(2026款12.99万起),零跑Lafa5起售价低2.4万元,605km续航远超ID.3的450km左右,无框车门与高阶智驾配置更是ID.3所无,仅ID.3的2765mm轴距略占优势,品牌合资属性更受部分用户青睐。![]()
对比长安启源A06纯电版(10.99万起),Lafa5虽轴距短187mm,但运动化设计更纯粹,激光雷达智驾系统领先,而启源A06的800V快充与更长轴距适合注重家用空间的用户。对阵埃安Y Younger(11.98万),Lafa5的160kW动力是其100kW的1.6倍,续航多出175km,智能配置全面碾压,仅埃安Y的SUV车身造型在头部空间上略有优势。与MG4 EV相比,两者动力水平接近,但Lafa5的无框车门、激光雷达智驾与8295芯片车机,构成了明显的配置护城河。![]()
从市场前景来看,零跑Lafa5精准卡位10-13万个性化纯电市场,恰逢年轻消费者对“颜值+配置”的双重需求升级。其核心竞争力在于“越级配置+亲民价格”,10万级价位罕见的无框车门与激光雷达智驾,搭配605km长续航,完美契合年轻人“悦己”需求,同时2735mm轴距保障了基础家用空间。零跑近期月销突破7万辆的势头,也为新车提供了品牌支撑。![]()
不过品牌影响力仍不及大众、比亚迪等,且无框车门可能存在隔音争议,需市场验证实际使用体验。若终端能维持预售价格,凭借设计差异化与配置诚意,有望成为年轻用户的热门选择,进一步推动零跑品牌向上。![]()
你是否看好零跑Lafa5的市场表现?选择运动型纯电时,你更看重设计、智驾还是品牌口碑?各位老铁,您怎么看呢?欢迎回复评论!
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