东风“内鬼”，被查！

日前，据“廉洁东风”通报，原东风汽车零部件（集团）有限公司纪委书记郑加坤涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查。

该案件由中央纪委国家监委网站首发通报，‌湖北省纪委监委参与办理，属于中央直管企业反腐典型案例。

公开履历显示，郑加坤出生于1962年，1983年参加工作后深耕东风系40多年，仕途覆盖多个重要岗位。

郑加坤1983年进了二汽车轮厂，当机电科设备员，天天跟机器打交道， 在厂里待了9年，1992年就成了机电科负责人。

1994年5月，升任东风公司车轮分公司机电科副科长，后升任车轮公司总经理助理，同时兼任值班主任。

1999年郑加坤担任车轮公司副总经理，副处级，四十出头就到这个级别，在东风系里提拔速度算快的。

2003年郑加坤身兼东风汽车股份汽车分公司党委书记和总经理，既要管员工思想，又要抓经营业绩。

2010年，他转岗党委副书记、纪委书记，还管工会，专门盯着别人有没有违纪违法，自己天天跟纪律红线打交道。

2015年5月，郑加坤晋升为郑州日产汽车有限公司总经理，成为第二任中方一把手，主抓企业经营工作。

2018年3月，郑加坤被免去郑州日产总经理职务后，被任命为东风汽车零部件（集团）有限公司纪委书记，且保留正厅级职级待遇。

直至2022年到龄退休前，郑加坤仍手握监督执纪权 。查了一辈子别人的问题，却没管好自己。

本该是企业廉洁防线的“守门人”，却涉嫌触碰纪法红线，沦为被调查对象，堪称“内鬼”落马的典型案例。

实际上，郑加坤并非东风系被查的唯一纪检系统干部。

此前，东风汽车财务有限公司原党委书记、纪委书记、工会主席马华已因涉嫌严重违纪违法主动投案接受调查 。

近年来，整个东风集团已有多名高管落马，涵盖副总工程师、财务公司负责人、汽车检测中心干部等多个关键岗位。

再说几句

纪检干部是监督他人的“关键少数”，其自身能否坚守底线、严于律己，直接关系到监督执纪的公信力。

郑加坤的案例再次印证，不论身处何种岗位、手握何种权力，哪怕是执纪者，只要逾越纪法边界、触碰腐败红线，就必将受到严肃追责。

纪委书记涉嫌违纪违法被查，你觉得该如何强化对“监督者”的监督？国企关键岗位廉洁风险该如何防范？评论区说说你的看法。