12.99万起买合资B级车，还标配鸿蒙座舱和百万音响？

广州车展，风云（参数丨图片）际会。新势力云集的车展D区，我们却发现了一个老朋友的身影，这就是东风日产。

拒绝固守城池，而是主动走向变革的最前沿。虽然更换了作战区域，但东风日产的进取精神，始终如一。

聚光灯下，天籁·鸿蒙座舱，全球首发。全系标配鸿蒙座舱5及HUAWEI SOUND，将合资油车的“含华量”，带到了新高峰。而13.99万至16.79万的指导价，配上12.99-15.79万元起的限时诚意价，为略显沉闷的燃油B级车市场，带来了更鲜活的气息。

事实上，这已经不是东风日产第一次，表现出向新势力靠拢的动作了。东风日产N7、N6两款新能源车，珠玉在前。

但是，天籁·鸿蒙座舱带着“新势力燃油车”的鲜明标签，恰恰宣告了这家合资大厂和背后股东的全面觉醒。无论油电，都要向新势力对标、学习、乃至超越。

它正用行动告诉世界：智能，不是新能源的专利；进化，是每一个参与者的权利。

这也给我们带来一个强烈的感受：永远不要低估东风日产的行动与决心。

（2）满血鸿蒙座舱5，重构油车智能标杆

何为智能？不是噱头，是体验。天籁·鸿蒙座舱，用一套“满血”组合拳，颠覆大家对燃油车智能化的刻板印象。

它的大脑，是鸿蒙座舱5。全系标配，不留余地。算力超越主流8295芯片；体验实现对同级竞品的断代领先。窗口，则是同级最大的15.6英寸HUAWEI车载智慧屏。

超5万个手机应用上车，手机与车机无缝流转。导航、娱乐、办公，生活场景无缝衔接。车机，也能有手机的灵魂。AI语音智慧助手，支持模糊语义识别，一呼百应。

它的歌喉，是百万级HUAWEI SOUND声学空间。全系标配15个扬声器，顶配车型升级至17个，实现全舱听音无死角，座座都是甜点位。尊界同款可升降式星环散射体，让好声音也能看得见，情绪价值拉满。

好声音，需要静谧环境来欣赏。天籁·鸿蒙座舱有四门双层隔音玻璃，在80公里时速下，后排能隔绝96%的外部噪音。关上车门，世界瞬间安静，只剩下剧院级的沉浸。这就是移动的音乐厅。

包裹智能的，是刻在骨子里的舒适。84.1%的超高得房率，让空间，不再是妥协的产物。日产大沙发，迎来史诗级进化。基于日产独有Spinal人体工学设计，采用豪华真皮微孔座椅材质。SPA级座椅按摩，治愈日常的疲惫；行业首创0-40毫米无级调节气动腿托，更显它的尊崇。主副驾舒适平权，更成为前排乘客的标配。

舒适之外，是蓄势待发的强悍。燃油车的引擎，永远是心脏，2.0T VC-Turbo超变擎，全球唯一量产可变压缩比涡轮增压发动机，也是技术日产引以自豪的勋章。

243匹马力，371牛米扭矩，6秒级零百加速。动力，如猛虎下山；从容，似闲庭信步。无论是严寒气候还是崎岖山路，都能游刃有余。L2级智能辅助驾驶系统，是它的守护。一键启动，自动跟停，让安心如影随形。

智能、舒适、动力，天籁·鸿蒙座舱没有短板，只有长板。它不是在堆砌配置，它是在定义标准。

（2） 东风日产，擦亮“燃油车新势力”的新标签

过去，提到东风日产的燃油车，最大标签，无非就是舒适。而如今，东风日产将要擦亮“燃油车新势力”的智能，

事实上，东风日产不会忘记国内超3亿燃油车用户对好产品、好体验的期待。东风日产深知，燃油车用户想要的，不是颠覆，而是进化；不是抛弃，而是融合。既要新能源车的智能，又要燃油车的舒服可靠。

东风日产用行动回应。牵手华为，两年磨一剑，把最实用、最好用的智能装进用户熟悉的车里。“油电同智”，不是空谈，是战略，是落地。天籁·鸿蒙座舱，正是这一战略落地的第一车，也是东风日产“在中国、为中国、向全球”战略的实际成果。

它甚至重塑了服务模式，创新采用“订交服”分立销售模式，开创油车领域先河。下订、提车、售后，每个环节都由专业团队负责，让燃油车用户也能享受新能源车一样的高效便捷体验。从产品到服务，这是一场彻头彻尾的“新势力”化改造。

（3）功夫拍案：

在功夫汽车看来，天籁·鸿蒙座舱帮助东风日产完成了从“舒适1.0”至“智能舒适2.0”的进阶跃升。

不仅让舒适旗舰在时代进步中得以延续升华，也让用户感受到品牌的温度和诚意。这也证明了，在变革的浪潮中，大象不仅能转身，更能起舞，还能超越。

永远不要低估东风日产。