化群嘲为动力，且看俞敏洪的过人之处

俞敏洪在新东方32年庆写的南极方案被群嘲之后，终于有人来力挺他了。

这就是当当网的创始人李国庆。

李国庆从企业家战略布局的角度，给俞总的方案以新的见解，对此，李总是这么说的：“你以为老俞就是吃喝玩乐呢？新东方32周年发这封信，他有不可告人的伏笔，员工没看明白，大众没看明白，我看明白了——他想为新东方再撕开一个增长点，那就是文旅。”

众所周知，新东方除了搞教育培训之外，后来还做东方甄选的直播带货，另外，东方文旅也是老俞战略布局中的一个重要版块。

李总还说，老俞说他早不想干了，之前新东方在美国上市 ，股价跌到50%；后来东方甄选出现董宇辉事件，股价又暴跌，当时他就想退市得了。但底下团队、管理层都不让他走，带着他继续扛，结果年过60的他，硬是背着这么大的包袱，一路负重前行。

讲真，如果站在老板的视角，钱赚够的话想离开，我们可以理解；但有句话希望李总记得：欲戴王冠，必承其重。既然享受了足够的好处，生意摊子做得足够大的话，必然不是想离开就能够轻松离开的。所谓人在江湖，身不由己，这世界没有绝对的好处。

如今再看李总这话说的，就更加不会让普通人共情，我们还没到达那样的境界，我们每天还在辛苦耕耘，我们也想早点实现财富自由，但这些不是我们说了算的。我们也无法去想象如果有一天，我们能够赚到足够的钱，会对这个世界有云淡风轻的新的见解。我们暂时也只能先顾好眼前再说，您说的那些，看似美好，但是离我们足够遥远。

对于老俞这两年的行为，李总认为“我觉得还不错，新东方股份又爬到了原来股价的300%，东方甄选经过被迫去董宇辉化以后，市值达到了300亿。这就是老俞，在崩溃边缘力挽狂澜，为新东方和东方甄选两个上市公司打下今天这个基础。”

对于这些年“双减”之后的转型，我认为老俞干得确实不错。当年双减与疫情的双重打击之下，新东方非常迅速地推出学习机的线上课程，速度之快，令人惊讶。当时作为一名教培的员工，我也非常惊讶新东方的反应速度，经过了解之后才发现，其实新东方原本就有学习机的线上模式，只不过在大城市里面没有大力去推广，这些主要是为了上课不方便的山区的孩子们准备的。这一点，确实让我肃然起敬。我当时所在的教培机构，虽说有些规模，但也只是集中在各大城市，并没有布局到乡镇，更别提山区了。因此，作为教育界的龙头老大，新东方能够有如此魄力开发出自己的学习机，以及线上教育系统，我只能说——深深的佩服。

机会总是留给有准备的人，在疫情与双减的双重打击下，很多教培机构一蹶不振，新东方虽说也备受损失，但是老俞一方面含泪卖了课桌椅，另一方面又大力推广了线上课程，这对于早就布局学习机线上课程的新东方来说，转型就比别人快了一大步。这一点，真的是作为一名教培人深深佩服的地方，眼光的确长远。

不管是读过老俞自传的人，亦或是看过陈可辛名作《中国合伙人》的观众，都知道俞敏洪这些年一路走来，非常不易，有几次的确到了生死关头，殊死一博，因此，就算他这次的文案被群嘲，被不理解，其实我们也认为，这才是老俞值得“被教育”之处，因为，他就是一个很擅于去听取别人意见的人。

果不其然，老俞在20号也主动发了回复，他说：“允许员工吐槽是新东方的传统，我一直鼓励，员工有不满，我和公司有问题，及时纠正。南极是一片纯净的土地，如果大家有机会，可以来看看。我打算明年冬天，选择10个左右的新东方、东方甄选的基层优秀员工，加上东方甄选10个优秀会员，由公司支持到南极来看一看。（当然不一定是夏古号啊，明年夏古号好像不在南极）”

趁着热度，老俞把东方甄选和东方文旅又做了一次活广告，不愧是成功的商人。

对于大众质疑的“夏古号”价格太高的问题，老俞对此也做了回复，他说，“到南极旅游，不同的船和舱位，价格从5-30万不等。我有奚志农坐的夏古号，确实是比较选进的破冰级邮轮，12天价格在20-25万之间（不同舱位），而不是外界所说的148万。”

你看，把价格的质疑也顺便回应了，这说明老俞实在是一个很会从挫折中汲取教训的人。

不得不说，老俞这次的危机公关，做得挺不错。先是认了账，不端着、不辩解，一句“员工有不满，我和公司有问题”就赢了一半，最重要的是，把热度变成对自己公司的流量，吸引大众前来关注东方甄选与东方文旅，并对新东方的传统教育板块也有了新的关注，相信下一步，针对教育版块这一块，老俞也会有自己的应对方法。

这次32周年庆，虽然被群嘲，但是能够转化为新的关注度，让自己的南极之极被广泛讨论，从而转化为自己公司的活广告，省下一大笔的广告费，老俞确实是个高明的商人。

能够从危机中寻觅商机，扭亏为盈，能够从教训中汲取经验，从而重蹈覆辙，这正是老俞的高明之处，也是他这么多年一直屹立不倒的一个重要原因吧。