韩泰轮胎新项目上海签约！

11月20日，全球领先的轮胎企业韩泰轮胎与挪威创新技术公司ROTOBOOST在上海签署合作备忘录（MOU），宣布将联合开发基于“绿松石氢”生产的环保炭黑材料。此举标志着韩泰轮胎在实现“2050净零排放”目标的道路上，迈出了关键性的一步，直指轮胎制造过程中碳排放的核心源头。

破解“高碳”难题：绿松石氢技术成关键

炭黑，作为增强轮胎耐磨性和强度的核心材料，其传统生产过程是轮胎制造业碳排放的主要来源之一。如何实现炭黑的“绿色替代”，已成为整个行业脱碳的关键课题。

此次韩泰轮胎与ROTOBOOST合作的焦点——“绿松石氢炭黑”，为此提供了革命性的解决方案。该材料并非通过传统的高污染工艺制成，而是在高温反应器中通过分解天然气（甲烷）提取氢气（即“绿松石氢”）时产生的固体碳副产品。其最大的优势在于，整个生产过程几乎不产生二氧化碳排放，是一种真正意义上的低碳环保材料。

强强联合：从实验室走向轮胎应用

根据备忘录，双方的合作将不止于理论。韩泰轮胎与ROTOBOOST将共同致力于：

优化材料性能：提升“绿松石氢炭黑”在轮胎复合材料中的表现，确保其性能达到甚至超越传统炭黑。

验证减碳效果：通过生命周期评估（LCA）等科学方法，定量验证从原材料到轮胎生产全过程的碳减排效果，目标是将温室气体排放强度降低约50%以上。

推动商业化应用：加速该新型环保材料在韩泰轮胎产品中的实际应用，为市场提供更具可持续性的选择。

构建循环经济：韩泰的可持续材料“生态圈”

此次合作并非孤立事件，而是韩泰轮胎构建可持续材料生态系统战略的重要一环。近年来，韩泰轮胎已在全球范围内展开了一系列布局：

布局前沿技术：今年5月，韩泰作为核心企业参与了韩国政府资助的“大规模绿松石氢生产技术”国家研究项目。

挖掘循环材料：1月，与索尔维合作，利用工业废砂和矿山废料生产循环硅材料；去年，通过“废轮胎循环经济模式联盟”，成功实现了三种由废轮胎裂解油制成的认证炭黑的大规模生产应用。

创新产品应用：联合SK化学和晓星先进材料，在韩国商业化推出了行业首个使用化学回收PET帘线的电动汽车轮胎。

韩泰轮胎中国区总裁金显哲表示：“通过与ROTOBOOST这样的创新企业合作，我们正在加速可持续原材料的开发和商业化。这不仅是我们对‘2050净零排放’承诺的践行，更是我们为推动整个轮胎行业向循环经济模式转型所做出的努力。”

在全球碳中和的大背景下，韩泰轮胎正通过一系列精准的战略合作和技术创新，从源头上重塑轮胎的制造逻辑，力图在未来的绿色竞争中占据领先地位。