河南
大象新闻·河南广播电视台交通广播记者 张睿 通讯员 茅雨佳 杨晓琳
作为河南省高速公路网规划(2021-2035年)中新增的5条洛阳都市圈联动路线之一，沁阳至伊川高速公路(沁伊高速)项目正在有序推进，预计2025年11月底具备通车条件。这条全长98.95公里的南北向交通大动脉，不仅是河南省“十四五”重点工程，项目更是秉持“绿色建造”与“智能建造”两大核心理念，通过技术创新与工业化转型，实现由粗放现场施工向工厂化生产的转变。
据了解，沁伊高速起于沁阳市南侧，与荷宝高速相接，向南经温县、孟州、巩义、偃师、伊川、汝阳，终于伊川县白沙镇与汝阳县交界处的二广高速，接在建连霍二广高速公路联络线。项目采用双向四车道或六车道高速公路技术标准，设计时速120公里。全线关键控制性工程——沁伊高速黄河特大桥全长7.2公里，主桥采用等截面钢-混组合梁，跨径组合达2585米，项目团队创新应用“步履式顶推法”施工，将钢梁分段拼装后精准顶推就位，误差控制在毫米级。中交二航局沁伊高速二标质量总监张尚智告诉记者：“在施工过程中，施工团队还在工业化与信息化的深度融合上进行深入探索，引入循环流水移动台座、智能蒸养、制存运架管理平台、U型环缝焊接机器人等新装备，推动了现场管理向‘生产自动化、管理信息化、决策智慧化’转型升级，对同类工程具有重要借鉴意义”。
在沁伊高速第四标段(全长22公里)施工现场，项目团队正全力推进尾工清零工作。保利长大沁伊高速第四标段项目负责人杨颖介绍，项目施工过程中，围岩破碎易坍塌、涌水量大、地质多变等难题频发，施工团队通过组建工程技术专班，创新采用“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”工艺，以机械代替人工，减少过程安全风险同时极大加快了施工进度，实现隧道全工艺施工机械化。
该项目自2023年4月开工以来，已完成98%工程建设任务，正全力推进剩余2%工程。计划于2025年12月全面完工。项目建成后，将进一步完善豫西北交通网络，促进区域经济协同发展。
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