中国中车首个海外“系统+”项目落地！

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（来源：e车网轨道交通资讯）

中车株机：墨西哥当地时间11月16日，中车株机公司承建的墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目胡安卡特兰站至天文台站区段正式开通，至此，全线20个站实现贯通运营，标志着墨西哥城地铁1号线项目迎来了里程碑式突破。

墨西哥城市长克拉拉·布鲁加达、墨西哥内政部长罗莎·伊塞拉、墨西哥联邦铁路运输监管局局长安德烈斯·拉霍斯、墨西哥城交通厅厅长赫克拉·乌利塞斯、墨西哥城财政厅长胡安·巴布罗·德·博顿、墨西哥城地铁局长阿德里安·鲁巴尔卡瓦、墨西哥全国工会地铁局工会主席费尔南多·艾斯比诺、墨西哥城市政府交通顾问吉列尔莫·卡尔德隆、中国驻墨西哥大使陈道江、中国驻墨西哥经济商务处公使衔参赞董蔚、中国中车副总裁王锋、中车株机公司董事长王巧林、中车株机公司副总经理高风等出席仪式。

墨西哥城地铁1号线全长18.83公里，起于潘提特兰站，止于天文台站，设站20座，呈东西走向，自1969年开始运营，年运送旅客约2.43亿人次，是墨西哥首都的重要骨干线路。经过改造的1号线已经成为全墨西哥最现代化的线路。在1号线改造过程中，整改了超过240公里的轨道，替换了20万吨的道砟，安装了3万的绝缘子和64个最现代化的道岔，安装了超过336公里的桥架，翻新了80个泵站，安装了5982个摄像头，配置了全新的29列现代化车辆等。

墨西哥城地铁1号线项目还是中国中车首个海外“系统+”项目，涉及投融资、车辆新造，以及既有车辆通信系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等，服务期长达19年。2022年，该项目入选联合国开发计划署“全球十大PPP项目经典案例”。为确保运营安全与施工进度，项目采用分段建设方案。路段1（潘提特兰站至皮诺·苏亚雷斯站）于2023年10月29日开通运营，路段2A（皮诺·苏亚雷斯站至巴拉德拉斯站）于2024年9月13日开通运营，路段2B（巴拉德拉斯站至查普特佩克站）于2025年4月23日开通运营，此次胡安卡特兰站至天文台站区段，共计3站2区间。至此，1号线的20个车站全部开通。随着地铁1号线的全面复通，以及天文台车站与城际铁路的连接，乘客所需通勤时间，将从原来的两小时三十分钟减少至四十五分钟，极大缩短市民通勤时间，降低出行成本。

中国中车为1号线研造的NM22型列车，在安全性、舒适性、节能环保等方面全面升级，搭载先进的CBTC系统与智能化运营技术，最高时速可达80公里。新列车的投入运营，为墨西哥城构建起“20分钟便捷生活圈”，极大提升了当地民众的出行体验。据悉，自项目建设以来，为确保施工按期推进，项目团队精心组织、细心安排，根据工程特点不断优化施工方案、倒排工期计划、创新技术工艺，陆续克服地质沉降、隧道渗水、交叉施工等挑战，顺利完成区间轨通、电通等关键节点。在保障安全生产的同时，实现了施工进度的有效管控，鼓舞了全体员工的工作热情，赢得了墨西哥联邦政府、墨西哥城市政府及墨西哥城地铁局的高度认可。

墨西哥“El Insurgente”城际铁路服务，是服务于墨西哥城及周边城市的客运铁路，属于Tren Interurbano城际通勤客运铁路。首条线路为墨西哥城铁——托卢卡线：始于墨西哥州托卢卡城Zinacantepec火车站，终于墨西哥城Santa Fe，该线2023年投入运营。

第二条线路计划连接墨西哥城Buenavista火车站，终到帕丘卡城Pachuca。

2025年，中国中车中标墨西哥帕丘卡线15列客运列车项目。

已开通线路最高运营速度160公里每小时，西班牙CAF公司提供了30列五编组EMU列车。此外，墨西哥城还运营Tren Suburbano郊区铁路，作为地铁系统的补充，并计划建设AIFA机场连接线。