广州车展带来新风向，传统车企更具看点？

2025年11月21日，广州车展即将拉开帷幕。根据官方数据，本次车展共计有93台首发新车，新能源车占比超57%。从各家车企公布的重磅车型来看，纯电及增程产品将成为展会主流。

不过，从近几天车展前的新车发布来看，有几款重磅燃油车同样吸引了用户关注。本次车展，燃油车或迎来“春天”，从技术趋势上看，燃油车有着更为吸睛的技术进阶，而新能源相对来说趋于平淡，但并不意味着新能源产品在本次车展上没有惊艳的技术亮相，只是今年新能源市场从卷价格转换成卷技术后，各大车企的压箱底技术已经在车展前悉数亮相了。

燃油车技术革新，从引领者到挑战者（参数丨图片）的转变

大型车展前，车企单独举办发布会上市的新车，一定是现阶段该车企最重磅的车型之一。就在11月18日，多款新车上市，为本次车展定了个基调。包括全新吉利帝豪、哈弗H6L两款燃油车上市，再次掀起用户对燃油车的期待。

全新吉利帝豪限时售价6.59万元起，顶配价格8.29万元。从车身尺寸来看，全新帝豪车长4815mm，轴距2755mm，相比2026款帝豪，长度和轴距分别多出177mm和105mm，这意味着帝豪由此前的A级车尺寸越级至B级车。

以此匹配6.59万的限时起售价，全新吉利帝豪冲击的不仅是日产轩逸、丰田卡罗拉等老牌A级合资燃油车，同时对目前市场中的A0级纯电车也是不小的冲击。

市场中包括吉利自家的星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果、比亚迪海豚等A0级纯电车型，目前起售价均与全新吉利帝豪相当，都在6.5万元左右，比亚迪海豚价格更高，起售价达到了8万元。因此对于用户来说，花A0级电动车的价格能买到B级尺寸的燃油车，性价比显然更高。

哈弗H6L重出江湖，这个曾经连续100个月SUV销量榜首的车型重整旗鼓，以10.39万元起的限时权益价重新冲击燃油SUV市场。

与全新吉利帝豪异曲同工，哈弗H6L将整车长度由原先哈弗H6的4703mm提升至4800mm，轴距由原先的2738mm提升至2810mm，同样带来了越级的尺寸和更大的乘坐空间。

不仅如此，哈弗H6L还实现了动力消费降级，只要11.99万就能买到2.0T的产品，且在油耗上有更好的优化，1.5T车型百公里油耗降到了7L以下，而2.0T车型也仅有7L出头，相比现款哈弗H6降了0.5L左右。

从全新吉利帝豪和哈弗H6L两款车型身上不难看到，燃油车接下来就是向跨级大空间和低能耗方向进阶。

原因在于，新能源车得益于产品结构，能够省出更大的乘坐储物空间，即使整车尺寸达不到越级水准，但内部空间依旧可以做得比燃油车更大，燃油车想要摆脱此劣势，就需要在不提高售价的情况下进行越级设计。另外，10万级以下汽车市场中，用户更看重用车成本，降低油耗也是重中之重。明年起，工信部将实施全新油耗标准，这虽然增大了燃油车研发压力，但却是帮助燃油车重新取得市场竞争力的最快捷手段，一旦燃油车能够满足全新的油耗标准，将对新能源产品带来新的压力。

值得注意的是，在本届广州车展上，东风日产将带来天籁鸿蒙座舱版车型，这是传统合资品牌燃油车与智能化深度融合的又一典范。丰田也将带来锋兰达智能版车型，将高阶智驾下探至15万元以内，是是继大众之后又一家将高阶智驾应用到燃油车上的车企。

新能源持续出彩，增程重回主角地位

目前已知将出现在广州车展的增程式车型，包括了奇瑞iCAR V27、小鹏X9增程版、零跑D19、福特烈马增程版以及享界S9新款车型。

进入2025年，增程式车型受到市场冲击，零跑和鸿蒙智行保住了增程式车型最后的市场份额，而此前增程式领域的头部品牌理想已出现颓势。原因在于，纯电技术的突飞猛进以及混动车型成本下降，使得增程式产品的需求降低。

但此次车展中我们将看到几款增程式车型，或令用户重新认识增程式这项技术。

其中最受关注的当数小鹏X9增程版，作为小鹏首款增程式车型，小鹏X9旨在通过动力形式的变革为MPV市场注入新活力。

奇瑞iCAR V27和福特烈马增程版更注重轻越野，通过电机提供直接的动力输出，实现更多元化的驾驶体验。零跑D19作为零跑旗舰车型，继续走零跑的增程技术路线，从成本控制和技术成熟性的角度为用户带来更具性价比的产品。

也就是说，增程技术能实现更多样的用车体验，且技术相对成熟，更重要的是增程式成本比插电混动和纯电更低，能够满足用户的高性价比购车需求。

纯电车型方面，奔驰刚刚上市的纯电CLA也将亮相广州车展，新车带来极致的续航及电耗水准，大有重塑用户对传统豪华品牌纯电技术认知之势。

零跑Lafa5也将亮相广州车展，这款预售价10.58万的纯电两厢小钢炮，让10万级纯电车型的续航突破600km。

总的来看，本届广州车展新车看点颇多。与此前几届大型车展不同的是，本次广州车展传统豪华和合资品牌展台带来的看点并不亚于自主品牌，这或令合资品牌和传统豪华品牌重新获得市场关注，并重塑自己的市场地位。作为年底车圈盛宴，以及决定各车企年底销量冲刺的重要平台，今年的广州车展非常值得一看。