骨干团集体叛逃，惨遭背刺的马斯克，还敢用中国人对付中国人吗？

特斯拉这两年高管走得一个接一个，很多人干了十几年突然就打包走人。2024年4月，动力总成高级副总裁德鲁·巴格利诺直接发帖说离开公司，他从2006年就进来，管电池和电机开发，算是元老级人物。同一天，公共政策副总裁罗汉·帕特尔也走了，干了八年，负责全球业务拓展。这俩人走的时候，正好赶上特斯拉全球裁员10%，交付量第一次同比下滑。

裁员名单里还有超级充电团队头头丽贝卡·蒂努奇，带走几百人。2024年底，车辆程序总监丹尼尔·霍被裁掉，他管过Model 3量产，直接去Waymo了。2025年5月，电池技术总监维尼特·梅塔走人，干了十八年。6月，人形机器人负责人米兰·科瓦奇也离职。

软件工程副总裁大卫·刘2025年4月告诉同事要走，他2012年加入，从底层工程师爬到副总裁，管车载软件和云系统。Cybertruck项目更乱，2024年到2025年换了好几任生产负责人，Model Y项目主管2025年11月也走了。北美销售总监特洛伊·琼斯干了十五年，2025年上半年离开。

这些人大多是早期员工，见证特斯拉从谷底爬上来。现在销量下滑，Model 3和Model Y在中国市场掉得厉害，Cybertruck交付慢得要死，主要卡在4680电池产量。工厂产量只够几万辆车一年，成本高，性能没达标。马斯克把钱全砸到AI和机器人上，汽车研发预算缩水，大家觉得没前途，就陆续走了。

公司内部直接报告马斯克的人越来越少，从2021年三十个到现在不到二十个。高管流失覆盖电池、软件、销售全线。欧洲注册量腰斩，库存堆满停车场。很多人走后去竞争对手，或者自己创业。

马斯克不管汽车这边乱成啥样，2023年7月直接搞了xAI，对标OpenAI。团队招了不少牛人，从谷歌、DeepMind、微软挖来。创始成员十二个人里，好几个有中国背景，像于怀吴、吉米·巴、格雷格·杨、戴子航、张国栋这些人，都是顶尖AI专家。

xAI发展快，Grok模型迭代不停，2025年出Grok 3，基准测试成绩亮眼。多模态、推理能力强，部分功能优化得特别好。团队里华裔工程师比例不低，媒体说创始团队三分之一到四成是华裔。马斯克公开说要用最强人才，不管哪里来。

公司给股权激励大方，2024年初加入的工程师，到2025年能卖几百万美元股份。xAI建超级集群，GPU几十万张，训练速度飞起。招聘帖子里全是硬核工程师岗位，不分研究员还是工程师，一个职称。

马斯克在发布会上经常带这些团队成员上台，强调功劳。Grok支持多语言，中文处理流畅，用户反馈好。公司目标明确，要在AI赛道冲上去，对手包括国内大厂。

2025年7月25日，一个早期工程师薛晨立卖掉公司股份，套现七百万美元。同一天，他把大量Grok相关文件复制到个人设备上，用压缩和删日志的方式藏痕迹。三天后提交辞职，计划8月去OpenAI。

xAI安全系统抓到异常，8月28日直接起诉，控他违反保密协议，窃取商业秘密。文件里包括核心代码、训练数据、优化方案。薛晨立斯坦福博士，2024年初加入，前二十名员工之一，接触全栈技术。

他承认复制了东西，公司要求法院禁他加入竞争对手。马斯克发帖说代码库全被抄走。事件一出，行业炸锅，AI公司数据安全成大问题。xAI马上加强权限控制，内部审查严起来。团队气氛变味，有人调岗，有人走人。研发节奏慢下来，部分项目暂停。

这事让马斯克的用人策略挨质疑，高薪股权拉人容易，管住人心难。AI人才跳槽常见，保密协议挡不住百万级offer。xAI继续招人，但背景查得更死。

后来xAI又起诉OpenAI，说他们系统性挖人窃密，但核心还是薛晨立这案子。行业人才战打成这样，信任崩得快。马斯克以前吹嘘团队忠诚，现在一看，钱砸再多，也防不住背刺。AI圈子小，大家互相挖墙脚成常态，这场仗还得继续打下去。