最大限度将交通优势转化为发展优势，区领导调研高铁片区开发建设推进情况

今天（11月20日），区委副书记、代理区长吕晨飞前往沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目现场、高铁崇明站配套枢纽及官山路工程项目现场，调研高铁片区开发建设推进情况。副区长胡柳强参加调研。

崇太长江隧道连接上海崇明与江苏太仓，是沪渝蓉高铁全线控制性工程，也是我国目前在建标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道，于2022年11月开始进场施工。截至目前，项目掘进已完成隧道总长度的71.19%。

吕晨飞等来到沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目部，听取隧道建设情况汇报，并乘坐短驳车，深入位于长江水面之下的崇太长江隧道施工现场，走进世界最大直径高铁盾构机“领航号”的内部，详细了解工程施工进度、信息化管控技术等情况，对中国智能建造技术的硬核实力给予充分肯定。

随后，吕晨飞一行来到高铁崇明站配套枢纽及官山路工程项目现场，听取沪渝蓉高铁崇明站周边基础设施配套建设规划、运营管理准备工作等情况。

在高铁片区开发建设推进情况座谈会上，吕晨飞听取高铁配套项目建设及高铁片区开发建设工作情况汇报。

吕晨飞指出，要提速项目建设，以高铁建设引领城市更新。各责任单位要按照预定计划节点倒排工期、挂图作战，全力抢抓进度，努力确保配套项目与高铁主线同步建成投用。要围绕高铁站点推动“站城融合”，将配套项目建设与城市更新有机结合，科学规划配套服务设施，提升区域综合承载能力和发展潜力。要强化整体长效统筹，高度重视高铁崇明站周边项目的前瞻性谋划与系统性布局，坚持近中远目标结合，为区域后续高质量发展打下坚实基础。

吕晨飞强调，要突出产业赋能，以枢纽优势激活区域发展潜能。要提前谋划，最大限度将交通优势转化为发展优势，赋能既有产业升级、精心培育新兴产业，带动崇明岛中西部地区能级提升，让高铁站成为崇明面向长三角的展示窗口和连接枢纽。各部门和属地乡镇要强化统筹联动，健全协同联动机制，主动配合、密切协作，以协同保障凝聚发展合力，全力以赴加快项目建设进度，为打造人与自然和谐共生的世界级生态岛作出新的更大贡献。

记者：郭杨如熠；摄影： 吴雄

编辑：焦倩倩

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