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比亚迪在欧洲发起攻势,计划到明年年底将销售网络翻倍
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图片来源:比亚迪
比亚迪计划到明年年底将其在欧洲的销售网络翻倍,以推动公司在欧洲大陆的扩张。比亚迪欧洲区负责人Maria Grazia Davino对路透社表示:“到2025年底,比亚迪将在欧洲拥有1000家销售门店,明年我们将把这个数字翻倍。为了与成功的竞争对手保持同步,我们需要建立并赢得欧洲客户的信任。在欧洲这样的成熟地区进行本地化是一个非常重要的项目,它需要在各个层面具备知识、投入、投资和资源。”Davino负责比亚迪在德语区、东欧和斯堪的纳维亚地区的业务。
据Davino称,比亚迪在欧洲奉行“长期本地化战略”,目前该公司已在29个市场开展业务。她提到比亚迪在匈牙利的工厂即将开业,这是该公司在欧洲大陆的第一家工厂。此外,比亚迪还计划在土耳其建设工厂,并正在考虑在欧洲建立第三个工厂,西班牙是首选地。未来,比亚迪还可能在欧洲国家生产电池。
据行业数据,比亚迪在2025年前三季度在欧洲销售了120342辆汽车,而2024年同期为29781辆。最初,比亚迪主要交付电动汽车,如今该公司正在加强插电式混合动力车型的销售。除了欧盟在2024年底对中国制造的电动汽车征收惩罚性关税外,对纯电动汽车的需求普遍低于预期,也是比亚迪调整销售策略的原因之一。
比亚迪执行副总裁李柯最近表示,比亚迪在欧洲“才刚刚起步”,公司目前正在大力投资经销商网络、服务和宣传。“我们投入大量资金用于市场营销和基础设施建设,以赢得人们的信任。这并非为了短期盈利,而是为了实现可持续增长。欧洲需要将比亚迪视为一家拥有长期愿景的科技公司,而不是一家来自亚洲的廉价品牌。”
比亚迪目前在德国市场也提供相当高的折扣,如果有人想知道比亚迪对德国扩张的重视程度,只需看看其定价策略即可。在德国,该品牌在黑色星期五期间推出折扣优惠,折扣力度之大,节省下来的金额甚至可以购买一辆小型车。比亚迪对其全系车型提供显著的价格折扣,将截至11月30日。根据车型和配置的不同,折扣力度各有不同,部分车型折扣力度相当大。例如,比亚迪海豹6 DM-i旅行版(与帕萨特竞争的车型)售价低至3.1万欧元,比原价便宜了1.6万欧元。即使是小型车海豚冲浪版,售价也降至1.9万欧元,比原价便宜了约8000欧元。这可能会让一些欧洲汽车制造商感到不安。

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