福特智趣烈马：硬派越野颠覆之作，硬核不止一点

作为新能源车型中的后起之秀，福特智趣烈马依托全地形整车架构、行业领先的智能越野科技及严苛的极端环境验证体系，并携福特前瞻新能源技术与百年越野基因，重新定义了新能源时代的越野标准。对于这款“可城可玩可野”的全能产品，我们也是兴趣满满，事实上当我们真正深入了解了它之后，发现它硬核的地方不止一点这么简单。

可靠性硬核：极端环境测试验证

一款好的新能源越野产品，往往在问世之前会经过极端环境的多里程、长时间等严格标准验证，确保新能源系统在越野场景下的稳定表现。

福特智趣烈马的三电系统采用耐高温设计，并有着比液冷系统提升15%效果的电池包直冷直热技术，在-7℃时WLTC工况下低温续航达成率仍超69%。即便是在低温环境下，车辆电池包配备的宽温域智能热管理系统还支持预约智能加热功能，确保动力输出不受影响。为了更好地验证电池包对物理损伤和水的极致防护能力，福特对车辆的电池包采用了6层物理防护结构，抗冲击强度达700J（国标4.5倍），并通过IPX8级48小时浸泡等极限测试。

为了确保越野的安全，福特智趣烈马还配备了“三重守护”应急门锁系统，通过双路并行信号传输、车门独立电源备份和物理机械结构三重保障，最大限度保证极端情况下车门正常开启。与此同时，车辆全新标配了10个安全气囊系统，笼式车身框架采用热成型硼钢等高强度材料制造，热成型钢占比高达25%，地板骨架强度达1500MPa，以远远高于行业的标准捍卫驾乘人员的安全。

值得一提的是，为了彻底解决新能源越野的里程焦虑，福特智趣烈马采用充电与续航的平衡设计，增程版车型CLTC纯电续航达220km，满足日常通勤与短途越野需求；6.6kW同级最强V2L外放电功能，支持车内220V插座与慢充口双路同时放电，成为“户外露营的移动电站”。

智能科技硬核：多重前瞻科技加持

福特智趣烈马一改传统硬派越野车“粗犷操控”的固有印象，以硬核智能化技术重构越野体验，不仅新玩家上手快，老玩家驾驭起来也更有乐趣。

据悉，福特智趣烈马全车配备了31个高精度传感器，在高算力核心处理器的协助下，可在15.6英寸2.5K Mini-LED中控屏上实时同屏显示30+项越野参数，包括越野时潜在俯仰、侧倾风险提前预警等，且车内还配备透明底板功能，可实现540°无死角视野，做到对全地形的清晰掌控。据了解，车辆还会有智能语音提示功能，相当于驾驶者多了一位“领航员（参数丨图片）”的提醒。

另外还有一块70英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，也是福特智趣烈马的核心亮点。这套系统基于DLP技术打造，亮度高达1200nits、对比度达到1500：1，强光下也可以清楚看到导航路径、驾驶信息等。令人意外的是，福特竟然给这套系统匹配了越野显示模式，据悉还是业内首创，可实时显示指南针、海拔、车辆姿态、俯仰角度等关键参数，可谓是相当用心了。

特别值得一提的是，福特智趣烈马行业首创的“旅行路书”系统，这套系统通过3D卫星地图导航，可将前方地形与道路走向直观炫酷地呈现于 Mini-LED超清中控屏上。行至著名观景位时，系统还会智能推荐“拍照打卡点与无人机放飞点”，并可联动车身摄像头一键抓拍壮丽风景。大家可以放心的是，该系统支持路线提前下载，即便是在一些无信号区域仍可精准导航，且目前提供45条精选路线，覆盖全国17个省、总里程约6万公里，其中3D导航覆盖面积约2.5万平方公里，并计划于明年第三季度前额外扩展110条精选路线。

对于部分发烧越野车友来说，福特智趣烈马搭载的智能全地形模式与超低速蠕行模式也是个亮点。据悉，该系统可自动识别路况并切换驾驶模式；蠕行模式最低控制车速达2kph，优于行业普遍的4–6kph，无需驾驶员频繁控制油门刹车，轻松征服陡坡崎岖。

现阶段，福特智趣烈马已全面开启预售，提供纯电与增程双动力选择。增程版搭载1.5T混动专用发动机，综合功率达310kW，综合扭矩600N·m，CLTC工况下纯电续航220km，综合续航达1220km，馈电油耗低至7.25L/100km；纯电版采用双电机驱动，总功率332kW，，综合扭矩575N·m，配备105.4度大容量电池，CLTC续航为650km。比较诚意的是，福特智趣烈马全系标配四驱系统，并配备前后两把机械差速锁，真正做到了城市越野两不误。