汽车出行产业日报(11.19) : 雷诺吉利投巴西新能源车市

公司动态

雷诺吉利携手投50亿布局巴西新能源车市 雷诺与吉利将共同投资约7.14亿美元布局巴西新能源车市，用于开发新车型和推动当地生产。双方将共同研发零排放与低排放车型平台，预计2026年下半年投产两款新车。吉利已收购雷诺巴西公司26%股份，接入其销售网络与工程资源。此举被视为应对全球市场变化的重要战略，雷诺正制定新的全球业务战略，重点强化在拉丁美洲等新兴市场的布局。

“网络水军”“黑公关”频发，上汽集团坚决“亮剑”，共筑汽车行业清朗新生态 工信部等六部门联合整治汽车行业网络乱象，上汽集团积极响应，打击网络谣言，与相关部门协作治理“网络水军”“黑公关”，维护行业环境。上汽集团面对恶意谣言，已成功处置超过1万余条不实网络信息，并联合多家车企共同抵制网络“黑公关”。上汽集团还设立最高500万元人民币的专项奖励，征集针对企业与品牌实施恶意造谣、侮辱、诽谤及商业诋毁等行为的线索与证据。

蔚来放大招！萤火虫剑指右舵零关税市场！ 萤火虫宣布推出首批右舵车型，首站新加坡，计划2026年进军泰国、英国市场。此举旨在规避欧盟关税，避免价格战，以“高端亲民”策略进入海外市场。萤火虫选择右舵市场，旨在精准规避风险，贴合自身需求。产品定位为“精品小型车”，主打差异化亮点，并与当地经销商合作拓展市场。然而，海外市场的成功仍需克服诸多挑战。

小米迈向全球：五年投2000亿研发，2030年冲世界百强 小米持续扩展全球业务，连续七年进入财富世界500强，目标2030年进入世界百强。加大核心技术投入，今年研发支出超300亿，未来五年预计总研发投入超2000亿。稳步推进欧洲战略，开设两家旗舰店，计划2027年在欧洲推出电动汽车。智能汽车业务达成交付目标，预计2026年交付量显著增长。

广汇宝信是否会步广汇汽车后尘？宝马授权终止，核数师辞任，复牌前路漫漫 港股上市公司广汇宝信因未能按期披露2024年全年业绩被强制停牌已超过7个月。停牌原因包括汽车经销行业波动和核数师辞任。停牌期间，公司股价暴跌，部分门店关闭，引发消费者维权纠纷。广汇宝信面临行业冲击和内部经营失衡，营业收入和净利润大幅下滑，资产负债率较高。若无法满足复牌条件，公司可能面临港交所除牌程序。

让废旧动力电池变身“城市矿产” 中国新能源汽车动力电池回收利用取得进展，已发布22项国家标准，推动产业高质量发展。回收模式包括再生利用和梯次利用，旨在提高资源利用率，降低对原生矿产的开采和进口依赖。然而，回收市场存在不规范问题，如部分车主私自转卖电池，导致电池流入非正规渠道。未来，国家将进一步完善回收体系，提高回收规范化水平，保障生态环境和人民群众生命财产安全。

安世半导体之争仍威胁汽车业 博世警告数千名工人面临停工风险 欧洲汽车制造商警告面临芯片短缺困境，全球生产线可能停摆。德国博世公司三个工厂面临生产中断，影响数千名工人。尽管中国已放宽出口禁令，但安世荷兰未向安世中国恢复供货，欧洲汽车业库存仅剩几周。博世、Aumovio和采埃孚等供应商寻找替代供应商，并作出停工安排。德国汽车工业协会警告，未来几周供应链仍可能受影响。荷兰政府干预安世半导体，导致全球半导体产供链动荡。

汽车出行产业日报(11.18) : Robotaxi迎关键转折 小马智行和文远知行在香港交易所上市股价破发，显示自动驾驶行业面临挑战但迎来爆发期。合肥Deepway计划IPO，聚焦L2和L4级别自动驾驶技术。小米汽车业务实现盈利，预计全年交付35万辆。吉利汽车利润大涨，预计完成300万辆销量目标。广汽埃安i60上市，重塑10万级增程SUV竞争格局。中国基建隧道建设技术领先，北京出租车计价器实现在线检定。特斯拉禁用中国产零部件，通用汽车关闭韩国售后业务。中国品牌汽车在南美市场扩张。

携手共享 大行全球化发展新机遇 大行科工于2025年9月9日在香港联交所主板挂牌上市，成为港股超购王。公司首个大动作是北方生产基地天津大金科工落成投产，并加大入门级产品线的产能。大行将专注于电动车及自行车的研发、生产与销售，并制定清晰的战略发展目标，包括组建全球精英团队、技术升级、研发培育和快车道技术生态扩张。公司还面向全球寻求战略合作伙伴，并开放合作机遇，致力于行业共赢。

岚图泰山上市 助力中国高端新能源汽车产业跑出“加速度” 岚图汽车于11月18日在深圳发布新时代旗舰SUV——岚图泰山，共推出四大版型，官方指导价37.99万元-50.99万元。岚图泰山是岚图汽车向港交所提交上市申请书后发布的第一款产品，标志着岚图品牌实现了从轿车、MPV到SUV的全品类旗舰布局。岚图泰山搭载华为智能科技，具备强大的智能感知和决策能力，同时拥有旗舰级SUV的厚重稳定和灵活性。岚图泰山的上市，将继续提升岚图汽车在高端市场的整体影响力，助力中国汽车产业高端化进程。

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