来源:市场资讯
(来源:电动知家)
电动知家消息,近日,在哈弗H6L上市发布会后的媒体群访上,长城汽车董事长魏建军对当前汽车行业的问题发表了个人看法。他表示,车企所称电动车专属底盘的说法,从我们长城汽车走过来的这几十年来看,事实上全是谎言。
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魏建军还透露,长城汽车即将发布一个全动力平台,这会给大家带来更多的选择、更多的保值率和实惠。他表示汽车动力平台一定会向全动力平台发展,因为全动力是解决纯电车商业价值上不盈利的一个有效方法。时间长了大家就知道了,长城汽车的路是正确的,而且一定能够为咱们中国用户带来更多的选择。
此外,魏建军还直言,过去的五年时间,新能源汽车的发展速度看似挺快,但再过五年来看,这五年是我们汽车工业最糟糕的五年。因为倒闭了很多企业,而企业一倒闭,他的产品还能保值吗?或者是一旦这个企业进入困境,市场存量很小,它还能保值吗,维修怎么办?所以说,我一直强调全动力,国内用不了,我们可以出口二手车。
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魏建军在多个公开场合反复强调,电动车专属底盘并不能代表汽车产业的未来趋势。他认为,这种专属设计过于单一,无法适应全球用户对动力形式的多样化需求。例如,在一些地区,充电基础设施不完善,纯电动车可能面临续航焦虑;而在另一些市场,消费者更青睐混动或氢能车型,以实现平衡环保与实用性的目标。魏建军指出,盲目追求电动车专属底盘,可能导致车企在研发上投入巨大,却无法覆盖广泛的消费群体,最终陷入同质化竞争的泥潭。
长城汽车的全动力平台正是基于这一理念而生。它通过模块化设计,实现了多种动力形式的无缝兼容,这不仅降低了研发成本,还提升了生产灵活性。魏建军举例说明,该平台可以根据市场需求快速调整产品线,例如在电动车需求旺盛的地区推出纯电版本,而在传统能源仍占主导的市场保留燃油或混动选项。
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