安徽
近日，合池铁路庐江段抢抓晴好天气，全速推进桩基施工，主体工程全面铺开，在各施工点位上，机器轰鸣、人员忙碌，一派热火朝天的建设景象。合池铁路庐江段正以“开工即冲刺”的强劲势头，在全线建设中跑出“庐江速度”。
在庐江西左绕线特大桥建设现场，桩基浇筑工作有序推进，大型旋挖钻机高高耸立，施工人员正默契配合开展桩基浇筑作业。作为合池铁路庐江段的核心控制性工程，该大桥总共设350根钻孔桩，此次施工的桩基桩径1米、桩长24米，钻孔深度超26.5米。由于桩基紧邻合安高铁线路，地质条件复杂多变，该处是合池铁路全线的关键性工程。
针对邻近既有线、地质复杂等施工难题，建设团队严格执行“三检制”，对桩位测量、钻进成孔、钢筋笼吊装、混凝土灌注等关键工序全程监控，用精细化管理守住质量和安全底线。
自项目开工以来，合池铁路庐江段建设团队攻坚克难、挂图作战，在复杂施工环境中实现“开工即冲刺”，目前已完成三根桩基浇筑，进度领跑全线。当前正是施工黄金期，建设团队锚定节点目标，实行24小时轮班作业，优化人力物力调配，抢工期、赶进度，在全线建设中保持领先，确保项目按计划推进。
据了解，合池铁路是国家“十四五”规划102项重大工程项目之一，也是我省2025年度投资规模最大的基础设施项目，线路全长117公里，其中庐江段32.5公里。项目建成后，庐江作为合肥南部交通枢纽的辐射能力将进一步增强，在全省交通互联网络中占据更重要的位置，为县域经济发展注入强大动力，并对推动长江经济带高质量发展、长三角一体化发展等国家战略，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
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