又有新型号！福建舰首次实兵训练，舰载机通用性已不再是大问题

在官宣服役以后，福建舰枕戈待旦，已经完成了首次实兵训练。官方镜头公布了多型号舰载机的起降画面，除了服役时展示的歼-35、歼-15T、空警-600、直-20F以外，又有两款舰载机出现在了福建舰上。

首先就是直-9搜救直升机，对于任何航母而言，最先升空的都是搜救直升机，以确保其它舰载机在起降时一旦发生意外，能够在第一时间进行救援。

福建舰服役时，甲板上展示的直升机是直-20F反潜直升机，这也属于一种高价值机型，造价并不比歼-35这样的隐身舰载机便宜。未来也可能会发展直-20的搜救型号，逐步替换掉直-9。

其次就是歼-15DT电子战机，秉持着“无电战不升空”的原则，这款特种飞机备受瞩目，在其服役前，中国航母的电子战任务主要由岸基平台支援。虽然也有推测直-18平台进行改装，但有关资料较少，多为推测。并且直升机的速度、航程与固定翼飞机差距很大，很难伴随作战。

直到去年山东舰的远海训练，官方才正式公布了歼-15的电子战型号。这款飞机是在双座型歼-15S上进行了深度改进，移除了原有的30毫米航炮、机鼻IRST，为安装大型有源相控阵雷达和其他电子战设备腾出了空间。

同时在翼尖固定安装圆柱形电子支援/侦察吊舱，机身四周增加共形天线与刀型天线，形成 360° 全向接收能力。除了这些以外，歼-15D的背部隆起也更为突出，垂尾也进行了加高，这主要是满足高功率电子战设备冷却需求。

值得注意的是，目前的歼-15D又分为滑跃型歼-15DH和弹射型歼-15DT。其中滑跃型歼-15D，由于研发时间较早，没有对前起落架和前段机身进行加固，所以只能在辽宁舰、山东舰这两型滑跃航母上起飞，无法在福建舰上弹射起飞。而弹射型的歼-15DT，则可以进行两种不同方式的起飞。

▲滑跃型歼-15DH

不过滑跃型歼-15系列已经全部停产，早在去年山东舰访问香港时，参观的网友就发现弹射型歼-15T与滑跃型歼-15处于混编状态。辽宁舰、山东舰满编情况下，24架歼-15战机中，只编列了4架电子型号。

实际生产的滑跃型歼-15DH，最多也只有这8架，甚至有可能只有试装的几架是滑跃型，后续全部改为弹射型。

从技术上来说，滑跃型改装为弹射型并不困难，但除了更换前起落架以外，还要对机身结构进行加强。这就涉及到机体框架和蒙皮的更换，但相应的改装时间就比较长，最理想的时期就是中期大修时进行。

但对备战打仗的人民海军而言，时间就是现在最宝贵的东西。为了确保多艘航母的通用性，目前的方案是在滑跃型航母上采用弹射型、滑跃型舰载机混编的方式。

例如辽宁舰服役也已经有13年，早期的歼-15采用的还是机械式扫描雷达，性能已经稍显落后。后期改装后，一部分滑跃型歼-15已经被更换为弹射型歼-15T，而非继续在滑跃型上进行升级。

被替换下来的滑跃型歼-15，实际上也没有太大必要升级改造，很可能是移交给了海军航空大学和舰载机训练基地，用于舰载机飞行员的培训。山东舰则极有可能在满编前，就已经用上了弹射型歼-15T。

这两艘滑跃航母，将来肯定还是要上第五代隐身舰载机歼-35，届时还要替换下一部分滑跃型号。采用这种动态调整的方式，实现所有舰载机的通用性，也只是时间问题。以航空工业的生产速度，为两艘滑跃航母准备全套的舰载机，可能也要不了两年的时间。

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