“轰-6K贴着浪花飞过去,尼米兹连夜溜了。”——14号凌晨,南海渔民老蔡在群里甩出一张夜航照片,黑压压的战机剪影外加大片尾流,两分钟不到被转发到推特,配文只有一句:老美这回真怂了。
怂不怂,看航线。AIS信号显示,十万吨的“尼米兹”本来悠哉地在黄岩岛以东蹭热度,中午突然掉头,一头扎进菲律宾佛得水道——那条最窄不到十公里、暗礁比便利店还多的“航母噩梦区”。航海老手都懂:白天走这条道等于裸奔,声纳根本扫不清浅点,上一次美军这么干还是1996年台海危机,被吓的。
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能让超级航母熬夜跑路的,不只是一群轰炸机。卫星照里,6架轰-6K翼下挂着鹰击-12,弹头漆成亮蓝——那是实弹标识,不是训练蓝。鹰击-12末端能飙到马赫3,三百公里外开弓,十米内穿心,航母甲板面积0.1平方公里的“彩票”瞬间开奖。更烦人的是,同一时刻,美济礁停机坪冒出来两架空警-500,雷达一开,菲北海空域像被扒了外套,F-35C隐身外套瞬间成透视装。
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菲律宾倒没空心疼盟友,自己后院先着火。11月初,国会刚批2.8亿美元“南海专项”,打算把中业岛土跑道扩到三千米,好让日本送的P-1反潜机满载起降。结果钱刚到账,中国施工船直接开到仅隔十五海里的渚碧礁,三天内卸完八千吨建材,新岸炮阵地一圈就是十二座。菲媒酸溜溜地写:“他们搭积木的速度,我们连审批都赶不上。”
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真正让马尼拉夜不能寐的,是电费单。红旗-9B进驻永暑礁后,雷达每开机一次,周边二百公里内的民航机都得绕路,菲律宾西部空管一天多烧五千美元油钱。民航局私下抱怨:“再这么照下去,航线补贴先破产。”
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华盛顿的算盘也噼啪乱响。福特级二号船“肯尼迪”原说明年部署西太,11月8号爆出涡轮发电机爆裂,回坞至少十个月;老大“福特”自己还在大西洋做“抗冲击测试”,甲板被水下炸药震得焊接口全开。新航母青黄不接,旧航母再被轰-6K追着跑,第七舰队发言人只好打圆场:“我们尊重各国例行训练。”——翻译过来:别打脸,我先撤。
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东盟内部悄悄开小号。泰国海军群里流出一份“2024南海采购清单”,第一条赫然是“中式C-802A岸舰导弹意向”,备注写着“参考友邻使用效果”。印尼更直接,把南纳土纳海的石油平台悄悄往北挪了四海里,避开中国海警月度巡航点。小国心里门儿清:真打起来,美国航母能溜,自己的岛可跑不了。
最尴尬的是日本。刚宣布送菲律宾五套岸基雷达,转头发现那霸基地的F-15J出勤率跌到54%,零件被乌克兰战场抽走太多。航空自卫队内网吐槽:“雷达送出去,自家飞机飞不起来,到底谁监视谁?”
回到南海本身,下次对峙剧本大概率换模样:轰-6K继续打卡,航母提前请假,无人艇补上C位。成本低、风险小、舆论轻,还能顺手捞水文数据。至于菲律宾的2.8亿,不如先给自己海警船买几把太阳伞——毕竟蹭船舷对峙时,头顶空警-500的雷达波可比赤道太阳毒多了。
一句话,南海这盘棋,子力已变。过去靠航母撑场,如今得先问轰-6K答不答应;想掀桌,却发现桌角早被水泥舰队焊死。潮水退去,谁在裸泳,AIS信号写得明明白白。
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