荷兰铁路公司(NS)已订购36列新型的可用作Sprinter慢车的Flirt Flex列车,这些列车也可用于城际快车运营。首批Sprinter列车预计将于2030年投入运营。这36列Sprinter列车共拥有超过8000个座位。
与目前白蓝相间的Sprinter列车不同,Flirt Flex列车将采用荷兰铁路公司标志性的黄蓝涂饰。
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Flirt Flex列车加速和减速性能优异。据荷兰铁路公司称,其最高时速可达160公里,这意味着这些列车在某些线路上也可作为城际快车使用。通过这种灵活的运营模式,荷兰铁路公司旨在应对日益增长的客运需求。
荷兰铁路公司首席执行官沃特·库尔梅斯(Wouter Koolmees)表示:“从2030年起,我们将迎来这款外观经典的新型现代化列车。黄蓝相间的列车几十年来一直是荷兰铁路的标志,我们希望继续保持这一传统。近年来,我们投入数十亿欧元购置新列车,以确保乘客在未来30年内仍能享受到可靠且可持续的出行服务。”
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这笔价值4亿欧元的订单已下达给瑞士列车制造商Stadler,该公司此前曾为荷兰铁路公司生产Sprinter列车。
荷兰铁路公司保留增购Flirt Flex列车的选择权,这些列车也可运行至德国和比利时。最终设计方案将于稍后公布。
荷兰铁路公司已投资约20亿欧元用于更新和提升其车队的可持续性。新型城际列车(ICNG)自2023年起投入运营,荷兰铁路公司已向列车制造商阿尔斯通订购了109列此类列车。预计到2029年,荷兰铁路公司将运营60列由西班牙列车制造商CAF生产的新型双层列车(DDNG)。
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