零跑汽车新车官宣：11月21日，全球首秀！

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嘿，车友们！这几天我的朋友圈都快被一辆新车刷屏了——零跑A10！说实话，作为一个关注电动车好几年的老粉，看到国产品牌这么拼，心里还真有点小激动。就在昨天（11月18日），零跑官方突然甩出一组A10的官图，还宣布了两款超有味道的新配色：海苔绿和橡果棕。这名字起的，光听着就仿佛闻到了大自然的气息！更让人期待的是，再过两天（11月21日），它就要在广州车展上全球首秀了。想想零跑这几年从默默无闻到销量猛增，去年定的50万目标居然提前搞定，现在又掏出A系列这“新武器”，看来10万以内的纯电市场真要变天了！

发布与定位：小身材，大野心

根据2025年11月18日零跑官方发布的消息，A10是A系列的首款车型，定位纯电动小型SUV，预计售价8-11万元。这个价格区间摆明了是要硬刚比亚迪元UP和吉利星愿这些老对手。零跑嘴上说是“智能平权”，其实暗地里想用高配科技撬动年轻人的钱包——毕竟现在买车，光便宜可不够，还得聪明又好看！虽然具体配置和最终价格得等车展揭晓，但光是放出的消息，就足够让对手捏把汗了。零跑CEO朱江明在10月的媒体会上还透露，2026年会是产品“大爆炸”的一年，D系列和A系列至少再推4-5款车。看来零跑是铁了心要在这波电动车浪潮里抢个大蛋糕！

外观设计：时尚与智能的“组合拳”

先说说这车长啥样。A10的前脸用了封闭式设计，配上圆润的LED大灯，远看像张憨憨的笑脸，近看才发现细节挺犀利。日行灯是三点式布局，点亮后辨识度超高。最吸睛的是车顶那颗激光雷达——别看车小，这家伙可是智能驾驶的“眼睛”，估计以后能实现L2+级辅助驾驶，堵车时自动跟车、高速上自动变道，说不定都能搞定。

车身侧面是标准的SUV造型，但设计师玩了点小花样：B柱、C柱和D柱全做成隐藏式，车顶像悬浮在半空，特别有未来感。D柱上还加了两条横向饰条，不光为了好看，据说对降低风阻也有帮助。后视镜熏黑处理，门把手是半隐藏式，充电口藏在主驾翼子板那边，整体线条干净利落，没一点多余赘肉。轮眉用黑色塑料包边，添了点野性，感觉偶尔跑个烂路也不虚。

颜色方面，海苔绿是那种低调又清新的绿，像雨后的森林；橡果棕则更温暖，带点复古咖啡的调调。这两款配色瞄准的显然是年轻群体——既要个性，又不愿太张扬。

内饰与科技：小车也有“高智商”

虽然内饰图还没完全公开，但官方说了，A10会配双联屏和Leapmotor OS 4.0系统。我猜屏幕尺寸不会小，操作流畅度应该比老车型提升不少。系统大概率支持语音控制、OTA升级这些基础功能，说不定还能用手机远程开空调、查电量。

智能驾驶是A10的杀手锏。激光雷达加上两颗地平线征程3芯片，算力冲到20TOPS，这在同价位车里绝对算“豪华配置”。简单说，它可能实现自动泊车、车道保持、自适应巡航，甚至在城市复杂路况里帮你躲开突然窜出的行人。对于新手司机或者常跑长途的人，这功能简直是救命稻草。

性能与续航：充电像喝咖啡一样快

动力方面，零跑B系列全是纯电，A10估计也一样。它用上了CTC 2.0电池底盘一体化技术，电池是宁德时代的神行电池——这组合一听就靠谱，既能提升车身刚性，又能优化空间。续航分两档：低配CLTC 420公里，高配520公里。日常通勤按一天30公里算，充一次电撑两周没问题。要是周末跑个小长途，从北京到天津来回都不用中途补电。

最香的是快充：10%充到80%只要15分钟！这速度啥概念？服务区买杯咖啡的功夫，电量就够再跑300公里，彻底治好了我的“续航焦虑”。高配版电机功率160kW，零百加速6.4秒——等红灯时一脚电门，可能比旁边燃油车还先窜出去，虽然是小SUV，但动力一点不怂。

市场展望：谁会是它的“有缘人”？

A10的轴距预计在2450-2650mm之间，尺寸介于T03和B10之间。后排空间应该够用，一家四口短途出行不会憋屈。结合8-11万的预售价，它明显盯上了刚工作的年轻人、小家庭，或者需要第二辆代步车的群体。对比比亚迪元UP，A10的激光雷达是独家优势；和吉利星愿比，零跑在智能生态上积累更深。

零跑这两年势头猛，去年销量目标提前达成，明年产品线还要爆发。如果A10真能把价格压住，同时保证续航和智能配置，说不定能复制当年T03的“黑马”之路。

结语

总之，零跑A10像一记重拳，打向了10万内纯电市场。它用时尚设计、激光雷达和快充技术，告诉所有人：小车也能很“高级”。11月21日广州车展，这款车就要正式亮相了，到时候续航、配置的谜底都会揭晓。反正我已经准备好去展台蹲点了——万一它真是下一款“真香神车”呢？