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(来源:e车网轨道交通资讯)
近日,在无锡市政府新闻办举行的“切实扛好经济大市挑大梁责任”系列主题新闻发布会上,官方明确:S3、S4线接轨苏州方案初步形成。
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图源:紫牛新闻
根据此前来自官网的相关资讯,S3、S4线是苏锡两市交通互联互通的重要一环。借助AI我们整理了两条线路的相关信息。
S3线(锡虞线)
据2022年12月《无锡日报》报道,S3线定位为市域铁路,它贯通无锡硕放机场—无锡东站—常熟西站。S3线(锡虞线)定位为市域铁路,贯通无锡硕放机场—无锡东站—常熟西站,与苏州既有及规划市域轨道协同,构成跨市‘市域轨道环线’”。
S4线(锡张线)
2022年2月,无锡启动S4线(无锡段)前期方案研究,为该线路的规划奠定了基础。2024年9月,行业机构公开文件中出现S3、S4走向图,显示S4线由张家港方向南下,经东港、怀仁等片区,至无锡东站后与S3线衔接,并且从线路布局来看,S4线未来可与硕放机场联通。2025年4月,《锡山区高铁片区核心区单元详细规划》批前公示配图显示S4支线接入无锡东站;2025年6月,江阴市综合交通规划公示亦预控S4线,其走向与上述信息一致,这些规划公示从不同层面展示了S4线的走向和连接情况。
两线整体格局
S3线自硕放机场向西经无锡东站通往常熟,偏西向对接常熟;S4线自东向西,从张家港方向经东港、怀仁等片区接入无锡东站,两线在无锡境内呈“先分后合”格局。它们最终在无锡东站 - 硕放机场区段实现互联互通,形成苏锡之间的互联互通走廊,这一概括性描述与官方报道及规划图示相符。
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相关时间线
2020年11月:第二届苏锡常一体化合作峰会提出协同研究S3、S4等市域轨道。
2022年11月:无锡与苏州签署协同发展战略合作协议,再次明确推进S3线等重点项目。
2022年2—3月:无锡启动S3、S4(无锡段)前期方案研究并开展招标相关工作。
2024年9月:行业协会公开文件中出现S3、S4走向图,线路总体格局进一步明晰。
2025年10月24日:无锡官方口径确认接轨苏州方案初步形成。
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