日产因芯片供应问题在九州工厂进一步削减产量，面临运营亏损压力

汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯，由于安世半导体（Nexperia）供应中断持续影响全球汽车生产，日产汽车（Nissan）宣布将在其九州工厂进一步削减1,400辆汽车的产量。此次削减措施紧随上周削减900辆的决定，表明全球汽车供应链正面临持续压力。

（图片来源：路透社）

知情人士透露，受安世半导体芯片短缺影响，日产将在九州工厂暂停部分车型的生产，包括MPV车型塞雷娜（Serena）和本地市场称为X-Trail的Rogue SUV。这一减产决定的实施，标志着日产在应对供应链挑战时不得不做出的艰难选择。该知情人士要求匿名，因相关信息尚未公开。

日产汽车在一份声明中表示，公司将继续采取必要的生产调整，以应对供应中断带来的风险，并尽力减少对客户交付的影响。日产指出，如果芯片供应问题能够尽早解决，未来的生产计划可能会进行相应调整。

全球供应链挑战持续

此次供应中断对日产来说尤为严峻，因为正值公司面临业绩压力的时刻。日产此前已发布报告，显示2023财年上半年日本市场零售销售下降了16.5%，消费者对公司财务状况的担忧是导致销量下滑的主要原因。此次减产决定将进一步加剧日产的财务困境。日产还表示，预计将在截至明年3月的财年录得2,750亿日元（约合17.8亿美元）的运营亏损。

安世半导体供应中断源自荷兰政府接管

此次芯片供应危机的根本原因在于安世半导体的供应中断。9月，荷兰政府以国家安全为由强行接管了安世半导体，这一政治干预导致该公司全球生产供应链受到重大影响，直接造成全球汽车制造商的芯片短缺问题。这一举动不仅对全球汽车供应链的稳定性构成威胁，也使得多个汽车品牌的生产计划受阻。

在此背景下，全球汽车制造商纷纷面对生产压力，必须应对芯片短缺带来的挑战。然而，一些汽车企业已采取措施，如本田（Honda）宣布，在确保一定芯片供应后，已开始恢复北美工厂的正常生产。

日产生产计划仍在调整中

知情人士表示，日产将在东京附近的大分工厂连续第二周减少生产紧凑型车Note，并且两个工厂的12月生产计划仍在审查中，未来的生产计划将取决于芯片供应的恢复情况。

目前，全球汽车产业正面临由供应链中断带来的深远影响，特别是芯片短缺问题暴露出全球制造业在供应链管理上的脆弱性。尽管各大汽车制造商纷纷寻求解决方案，但供应中断对全球汽车产业的影响仍未得到完全缓解。

此次安世半导体供应中断事件暴露了全球汽车产业在芯片供应方面的脆弱性，也再次敲响了汽车制造商的警钟。面对日益复杂的供应链挑战，汽车企业必须更加重视供应链的多元化，尤其是在关键零部件的采购上，避免对单一供应源的过度依赖。为了确保生产的持续稳定，企业应加强与多元化供应商的合作，确保芯片等核心零部件的供应链更加稳固和灵活。只有通过增强供应链的韧性，汽车行业才能在面对未来不确定性时，更加从容应对，确保长远发展的稳定性。

（编译：全球汽贸网 点点）