多元化显韧性！Navios Partners三季度业绩稳健｜航运界

航运界网消息，多元化发展的Navios Maritime Partners L.P.（以下简称“Navios Partners”）在11月18日发布2025年三季度和前三季度财报。

Navios Partners董事长兼首席执行官Angeliki Frangou表示，“我对2025年业绩感到满意。”

她指出，“在过去的五年里，我们一直在应对经营环境的不断变化。然而，Navios Partners仍然专注于我们的业务，致力于船队现代化，平均车龄达到9.7年，累计合同收入增加到37亿美元，净贷款价值比（LTV）降低到34.5%。我们相信，多元化平台加上强大的风险管理文化将在充满挑战的环境中继续证明自己。”

具体而言，2025年三季度，Navios Partners实现营业收入3.5亿美元，同比增长1.8%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.9亿美元，同比下降1.4%；净利润为5633.2万美元，同比下降42.4%；每股收益为1.90美元。

三季度，Navios Partners平均运营152艘船舶，其船队日均TCE达到24167美元，同比增长2.4%。其中干散货船队日均TCE为17976美元，同比下降3.5%；集装箱船队日均TCE为31832美元，同比增加3.7%；油轮日均TCE达到26238美元，同比增长1.7%。

2025年前三季度，Navios Partners实现营业收入9.8亿美元，同比下降2.3%；EBITDA为5.2亿美元，同比下降7.1%；净利润为1.7亿美元，同比下降38.4%；每股收益为5.62美元。

前三季度，Navios Partners平均运营1524艘船舶，其船队日均TCE达到22825美元，基本持平。其中干散货船队日均TCE为15369美元，同比下降9.2%；集装箱船队日均TCE为31213美元，同比增加3.1%；油轮日均TCE达到26290美元，同比减少3.5%。

在经营上，Navios Partners采用签订了短期、中期和长期定期租船和货运协议的形式。截至目前，Navios Partners已经分别锁定2025年四季度和2026年约88.1%和57.5%营运日收入，日均租金分别为24871美元和27088美元。

累计合同租金收入31亿美元

Navios Partners截至2037年的累计合同租金收入为37亿美元。

船队更新

2025年9月，Navios Partners同意从无关的第三方收购4艘8850TEU新造船甲醇预留并配备脱硫塔的集装箱船，每艘价格为1.151亿美元。与此同时，该系列集装箱船已锁定租约，日净租金44145美元，租期为5.2年；承租人可以选择再续租1年，日净租金41579美元；预计2027年下半年和2028年一季度交付起租。

三季度，Navios Partners出售了6艘平均船龄为18.6年的船舶，总计收入为1.057亿美元。其中包括2艘2005年建造的巴拿马型船，每艘830万美元；1艘2007年建造的50922载重吨MR成品油轮；并以5250万美元出售1艘2010年建造的VLCC（296988载重吨），已分别于9月和10月完成交船。

2025年10月，Navios Partners同意向无关的第三方出售1艘2005年建造的76619载重吨巴拿马型船和1艘2007年建造的50922载重吨MR成品油轮，总售价为2240万美元。巴拿马型船已于10月完成交付，MR成品油轮预计于2025年第四季度完成交付。

与此同时，Navios Partners接收了1艘2025年建造的MR成品油轮，该轮已以每天22669美元的价格锁定5年租约。

截至目前，Navios Partners拥有并运营一支由65艘干散货船、51艘集装箱船和55艘油轮组成的船队，其中包括17艘新造船订单，其中包括12艘阿芙拉型油轮/LR2新造船，以及根据光租合同租用的5艘新造MR2成品油轮。此外，还包括4艘7900TEU新造集装箱船，预计2027年上半年交付；以及4艘8850TEU集装箱船，预计2027年下半年和2028年一季度交付。

资料来源：Navios Maritime Partners