美国航母两架军机坠海原因深度分析，到底发生了什么？

如果说有人要下地狱，那一定是美国航母的舰载航空兵，谁叫他们老提“地狱景观”呢？前不久，他们损失了两架飞行器。许多舰队过去也是如此，维修时发现新的阻拦索竟然是烂的，机械师们没有发现吊钩上面的裂缝。拥有航母的所有海军，由于技术原因和人为因素都会发生类似事故。

但美国人发生的事故，令人深思，海军FA-18“超级大黄蜂”的问题实在让人说不出口。发生过七次事故，损失了5架“超级大黄蜂”和2架EA-18G“咆哮者”电子战飞机，这实在太过分了。

尤其得留意，美国当下并没有跟哪个国家处于交战状态呢，结果在日常训练里就损失了7架战机。要是真到了打仗的时候，战机出动的数量肯定立马就得涨个一到两倍。大家不妨琢磨琢磨，到时候会是个啥状况。话说回来，美国那些水兵还有海军航空兵，咱还是得客观评价，他们确实能把任务给完成。

10月26日发生事故：双座战斗机FA-18EF“超级大黄蜂”从“尼米兹”号航母“遂行计划内行动时”坠入南中国海。即如上所述：是日常的实践飞行，仅此而已。

飞机属于“红色战斗公鸡”第22打击战斗机中队。美国太平洋舰队发表声明：“两名飞行员成功弹射，被第11航母打击群的搜救装备成功救起”。在此之前30分钟，同一艘航母上的第73“战猫”直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机刚刚坠海！

这一事故引发美国海军恐慌，目前正在调查，以确定史无前例双重空难的原因。两型不同的飞行器间隔几十分钟发生事故，而且在同一艘航母上，这种情况很罕见。

美军出现两次空难其实不算啥新鲜事儿，这种情况经常能碰到。就说1976年8月吧，美国空军运输司令部的两架C-141运输机，前后就隔了几个小时，先后坠毁了，这一事故导致41个人丢了性命。

到了2016年，美国空军“雷鸟”中队的一架F-16战斗机，也不知道咋回事就断裂了，直接坠毁在科罗拉多州彼得森空军基地附近不远处的田野里。而且就在几个小时之后，美国海军“蓝天使”中队的一架FA-18“大黄蜂”战斗机，一头栽进了田纳西州士麦那市的居民区里。

去年年底美国航母前往西亚打击也门胡塞武装。这段部署时间，持续至2025年夏季，出于非作战原因损失了至少3架飞机。2024年12月，美国的“葛底斯堡”号导弹巡洋舰击落了一架自己的“超级大黄蜂”战斗机，战机属于“杜鲁门”号航母，在红海遂行保卫商船免遭胡塞武装攻击的任务。

2025年4月的时候，“杜鲁门”号航母为了紧急避开也门胡塞武装的攻击进行机动，结果一架F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机掉进了海里，当时这架飞机正停在升降机平台上。美国海军解释说：“F/A-18E当时在机库里，放在牵引车上，结果失去了对飞机的控制，飞机连同牵引拖车一起掉到了船舷外面。”

过了八天，又出了第三起事故。2025年5月6日，VFA-11打击战斗机中队，也就是大名鼎鼎的“红色开膛手”中队的一架双座战斗机F/A-18F“超级大黄蜂”坠入了海里。这架飞机是在夜里想在航母上降落时坠毁的，原因是它的尾钩没勾住阻拦索。

到了2025年8月20日，在弗吉尼亚海岸又有一架F/A-18E/F“超级大黄蜂”损失了。这架飞机属于第83打击战斗机中队，是在正常的训练飞行中坠毁的。飞行员及时弹射出来，被搜救小组成功救起。

此外，去年美国海军还损失了2架E/A-18G“咆哮者”电子战飞机。2024年10月，在常规训练飞行中一架电子战飞机坠毁，结果两名飞行员死亡。2025年2月，在圣迭戈湾发生了另一起事故，距美国加里福尼亚州科罗纳多海军基地不远。也是在常规训练飞行中，但两名飞行员弹射、活了下来。

由于这些事故，“超级大黄蜂”的声誉严重受损。尽管已经拥有隐身的F-35，“超级大黄蜂”仍是美国海军的主力舰载机，用于直接空中支援，实施突击和夺取制空权。

与F-35相比，老旧、但久经考验的“大黄蜂”更好，而盟友的F-35经常出事故引发世界关注。有传言称，美国向其他国家出售的是不符合质量标准的飞机。

美国总统说，事故的原因是燃油问题。鉴于我们喜欢的建国同志经常喜欢臆想，燃油问题可能并不是导致“大黄蜂”从天上坠入海中的因素。