美军进行F-22与MQ-20无人机编队飞行测试，采用平板控制

据战区网站2025年11月17日报道，通用原子公司于同年11月17日对外披露，2025年10月21日，美国空军在內华达测试与训练靶场上空进行了一次具有里程碑意义的有人-无人编队飞行测试，一架MQ-20复仇者无人机在F-22猛禽战斗机飞行员的实时指挥下成功完成了一项模拟作战任务。这次演示活动由通用原子公司独立出资，洛克希德·马丁公司作为F-22的主承包商，与L3哈里斯公司共同参与了此次测试。测试期间，F-22飞行员通过座舱内的控制接口对MQ-20无人机实施了全程指挥，验证了在真实飞行环境下有人机与无人机的协同作战能力。

MQ-20复仇者无人机是一款喷气动力远程无人机系统，最初由通用原子公司自筹资金研发，2009年4月首飞。当前生产型号的复仇者ER（增程型）翼展达到23.2米，通过增加燃油容量将续航时间提升至20小时以上，于2016年10月完成首飞，并在2017年完成了扩展的飞行测试项目。MQ-20无人机配备22.2千牛普惠PW545B涡扇发动机，起飞跑道长度低于1524米，最大飞行速度可达400节，实用升限15240米，最大起飞重量8.255吨，其内部武器舱可携带.1588吨的精确弹药，包括地狱火导弹、GBU系列精确制导炸弹等多种武器系统，同时还能搭载光电/红外传感器、Lynx多模式雷达、信号情报系统等多种任务载荷。多年来，复仇者无人机一直被用作先进自主性技术的测试平台，特别是在与CCA类型无人飞机相关的开发工作中，能够支持快速的技术验证和迭代开发。

此次有人-无人测试的核心在于实现了F-22战斗机对MQ-20无人机的直接控制。通用原子公司发言人C. Mark Brinkley表示，这次演示是"真正的空中有人-无人内部演示"，人类飞行员从座舱内指挥自主飞行的复仇者无人机完成了实验作战任务。测试中采用了两套L3哈里斯公司生产的BANSHEE先进战术数据链与Pantera软件定义无线电系统，分别安装在MQ-20无人机和F-22战斗机上。这些设备通过洛克希德·马丁公司的开放无线电架构进行集成，确保了通信链路的稳定可靠。

美国空军已在向国会提交的报告中明确将F-22指定为CCA的“门槛平台”。虽然与F-16、F-35A、F-15E和F-15EX等机型的集成也在考虑之中，但F-22被确定为优先集成平台，毕竟第一代CCA确定要执行空优任务。但F-22与无人机的集成面临挑战。这款双发战斗机比F-35更早投入使用，其机载通信系统相对落后，加之为了保持隐身性能而采取的严格传感器和无线电发射控制措施，都给与其他平台的全面通信带来了困难。而本次Block 30/35型F-22战斗机使用了GRACE政府参考架构计算环境模块，允许在飞机上安装非传统的第三方软件，该软件的存在最早在2024年被提及，是作为F-22机队正在进行的升级计划的组成部分。飞行员通过一款由洛克希德·马丁公司臭鼬工厂开发的被称为“飞行员-设备接口”的平板设备对MQ-20进行监督和指挥，该设备具有硬件无关的特性，使F-22能够在飞行过程中有效指挥和控制MQ-20。此次演示证明，通过GRACE等开放系统架构，可以克服F-22的固有缺陷。

近期美国各军工企业正在积极推动CCA技术的国际化。通用原子公司和安德瑞尔公司都在向欧洲和亚洲的潜在客户推销其CCA设计，与此同时，美国海军陆战队已经成功将F-35B与克拉托斯公司的XQ-58A瓦尔基里无人喷气机编队，用于压制敌方防空任务，预计随后将下达生产订单。美国空军继续推进与XQ-58A瓦尔基里的并行测试，近期在埃格林空军基地的演练中实现了F-16C和F-15E飞行员各自控制两架XQ-58A无人机的能力，被定义为“人机编队的重大飞跃”。美国空军指出，新一代CCA将最终与第六代F-47战斗机配对，以满足高度对抗环境下的作战需求。

本次测试的成功标志着美国空军在有人-无人编队作战能力建设方面取得了实质性进展，也说明美军正在积极探索未来高端冲突中的新型作战模式。目前有两家公司的CCA原型机正在进行开发测试：通用原子公司的YFQ-42A已于2025年8月实现首飞，并在迪拜航展上首次在中东地区亮相；安德瑞尔公司的YFQ-44A则在2025年10月底完成首次飞行，实现了完全自主起飞和着陆。美国空军计划在CCA项目第一阶段采购100至150架无人机。随着F-22被确定为空军的首个空中CCA控制器，美国各军工企业正在通过实际演示来积累经验，解决包括无人机控制、战术运用和系统集成在内的诸多挑战，为下一代空中作战体系的构建奠定基础。

但是话说回来，让单座战斗机飞行员使用平板电脑控制无人机存在相当难度，飞行员在操控本机及其武器系统的同时，还要分心管理无人机，这带来了相当大的工作负荷，到时候忙不忙的过来还是未知数，更别说CCA一个成熟的都没有了。相比之下东大不仅CCA成熟型号要多的多，还有歼-20S这个专用型号，这个差距可就大了去了！