
近日,虹口区首辆符合(GB 17761—2024)《电动自行车安全技术规范》(以下简称“新国标”)的电动自行车在虹湾路上牌点顺利完成登记。记者走访上牌点及销售门店,带您全面了解“新国标”电动自行车的具体特点。
首位带着“新国标”电动自行车前来上牌的车主告诉记者:“‘新国标’车型外壳大部分采用金属材质更结实,速度不能篡改也很符合她对安全的要求,续航也有保障。而且国家有补贴,店家还提供了旧车折价,补贴力度很大,这些都是她选择‘新国标’车型的原因。”
![]()
随后,记者来到电动自行车销售门店,三台“新国标”电动自行车摆放在门店醒目位置。金属外壳让整车漆面更加光亮,并且没有了之前的链条和脚踏。
![]()
门店店主丁女士详细介绍:“‘新国标’车型增加了防篡改设计和北斗定位系统,方便车主精准定位车辆位置。外壳采用铝镁材质,更加耐用。铅酸车型整车重量提升至63公斤,而‘老国标’要求不超过55公斤。”
![]()
值得注意的是,“新国标”不仅在技术上增加了防篡改设计,在电池仓设计上也做了重要改进。打开电池仓可以看到,仓内加装了一根钢管,空间只够放置原厂的四块铅酸电池。这样既加固了车身,又从源头上防止改装电池带来的隐患。
根据中华人民共和国应急管理部的介绍,自2025年9月1日起,新的国家标准《电动自行车安全技术规范》正式施行。该规范在车速、防火、充电、非法改装、驾驶、使用年限、安全监测以及购买注意事项等八个方面作出了明确的规定。具体详情如下↓
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
记者:陆强
图片:陆强
编辑:陆强
![]()
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.