全球车备受欢迎的原因,主要是它需要满足不同国家或地区的上市标准,比如成熟的欧洲市场就有一套严格的准入标准,对车型的安全、环保、能效等方面都有不同要求,部分条款甚至比国内汽车市场更加严苛!因此能从国内登陆海外市场,尤其是欧洲市场的车型往往质量更可靠。那么当下有哪些品质过硬、价格又实惠的全球车呢?今天我们就给大家找到3款10万价位的纯电SUV,它们都是全球车,而且均获得了欧盟准入。
指导价区间:11.58-14.58万
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比亚迪目前旗下已经有多款全球车,元PLUS就是首批登陆欧洲的车型之一,无论是在国内市场还是欧洲它都很受欢迎,在10来万价位下它就属于很均衡的选手,无需过多犹豫即可入手。在续航上元PLUS提供了430km、510km两种选择,快充都是30分钟,如果说你对续航的要求不是很高,那么元PLUS的表现足够了。
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与此同时,目前2025款元PLUS已经全系搭载了天神之眼C驾驶辅助三目版,支持高快领航辅助驾驶、泊车辅助、自动代客泊车功能,这在同价位的车型中还是有明显优势。而且天神之眼C的表现也比较成熟,属于相对激进的类型,使用起来有老司机的感觉,并不会让人产生拒绝使用的心理。
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价格和权益方面,元PLUS目前厂家补贴4000元,终端起步价相当于来到11.18万,同时目前还会送家用充电桩,首任车主有三电终身质保权益。价格不算特别香,不过也能体现比亚迪的诚意,倘若你的预算不是很足,那咱们接着看下一款。
2026款吉利银河E5
指导价区间:10.98-14.58万
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相对元PLUS,银河E5登陆欧洲市场的时间更近,而目前它在国内也是炙手可热,月销轻松破万。同时和元PLUS相比,银河E5在续航、充电方面都更“大方”,目前2026款车型入门就给到530km的续航里程,至高续航里程也来到610km,而且它的充电倍率都达到1.8C,快充只要约20分钟,效率更高。如果你对续航比较敏感的话,它显然比元PLUS更友好。
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除了续航,银河E5的车机和动力也很有看点,它的Flyme车机搭载龍鹰一号7nm芯片,系统丝滑流畅,而且能实现手机无缝上车、超级桌面等功能。同时它也搭载了160kW的驱动电机,零百加速来到6秒级,而元PLUS零百加速在7秒以上。略有遗憾的是,银河E5目前不支持高阶辅助驾驶,甚至低配只有定速巡航,这点需要你接受才行。
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虽然驾驶辅助表现一般,但目前银河E5的终端优惠比较给力,裸车价能少1万左右,同时还有至高6000元置换补贴。权益方面新车也会送充电桩,还有3M贴膜,首任车主也有三电终身质保。所以和元PLUS相比,银河E5的价格更香,买它也更划算!
零跑B10
指导价区间:9.98-12.98万
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如果觉得银河E5还不够香,那可以继续来看看零跑B10。零跑B10本身上市时间不早,所以它也是近期开始征战海外市场,同步登陆了欧洲,此前它还搞了全球媒体试驾活动,30多个国家200多家媒体给出好评。与银河E5一样,零跑B10入门就是长续航,分别提供了510km和600km可以选择,快充时间也只需要约19/20分钟,效率很高,可以打消里程焦虑。
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另外和银河E5不同的是,零跑B10用上了8295芯片以及激光雷达,智能座舱表现达到主流的同时也具备领航辅助驾驶能力。还有动力驱动层面,它是这3款SUV中唯一的后驱选手,零百加速也是6秒级,并且它还搭载了爆胎稳定控制功能,因此它的操控乐趣会更强,高速遭遇爆胎的紧急情况也更安全。
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相对银河E5更香的是,零跑B10本身起步价就在10万以内,目前它还给到了置换补贴4000元、本品增换购补贴4000元,裸车价可以来到9.18万。同时零跑B10还送价值2000元的个性车色,以及家用充电桩,甚至还有整车(含三电)终身质保。除此之外,很多朋友担心交付问题,零跑10月交付量就创新高达到7.02万台,效率极高;有出色销量作为基础,零跑2025年第三季度净利润也持续为正,达到1.5亿元,毛利率为14.5%,同时,零跑在手资金充裕达339.2亿元,并保持正向经营现金流与自由现金流。所以更有底气的是,零跑汽车还推出了”兜底“权益,现在订车但等到2026年提车的话,零跑也会补贴购置税差额。
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总结:
比亚迪元PLUS、吉利银河E5和零跑B10都是靠谱的全球车型,如果你没有特殊要求,随便入手其中一款也不会错。但如果注重质价比,那我认为银河E5、零跑B10更值得考虑;倘若对价格更敏感、担心提车交付影响购置税的问题,那么零跑B10显然比银河E5更值得看。
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