强强联合携手发展，上海宁波有了高速大通道，又要迎来高铁大通道

上海与宁波是我国两座实力城市，都在长三角地区，且隔海相望，因此上海与宁波是需要更好地携手发展的，那就需要打破海域的天然屏障。

目前上海宁波有了高速大通道，可惜在高铁通行上，还要绕杭州，略有遗憾，不过，好在到2027年，通苏嘉甬高铁建成，上海与宁波之间也就有了更为高效的高铁大通道。

也就是说上海宁波有了高速大通道，又要迎来高铁大通道，那自然能做到强强联合携手发展。

上海与宁波之间的高速大通道就是沈海高速，利用杭州湾跨海公路大桥跨过杭州湾，通行效率是较高的，就算是两市的中心区域通行，也基本可做到一个多小时通达。

目前利用杭州湾跨海公路大桥跨过杭州湾是上海与宁波之间最为主要的通行方式之一，虽然还有些绕，但好过绕杭州，为两市携手发展贡献了大力量。

然而较为单一的连接上海与宁波的交通方式肯定是不能满足两市更好地携手发展的。随着长三角交通的进一步优化，将建成上海与宁波之间更为高效的高铁大通道。

就当下，来往于上海与宁波之间的高铁车次是较多的，可都是经杭州绕的，这说明上海与宁波之间的通行需求是较大的，可这样的出行方式太绕了，基本需要两个小时时间，甚至不比驾车出行高效，如此出行方式根本体现不出高铁的高效率的，一定程度在制约上海与宁波更好地携手发展的。

不过，等到2027年，通苏嘉甬高铁建成通车，宁波北上可利用杭州湾跨海铁路桥，到达嘉兴后，跨线至沪昆高铁上海至嘉兴段，如此就可去往上海了，这样的通行会相当高效，有望把上海与宁波之间的通行时间控制在1小时以内。

这样的一个高效高铁大通道，对于上海与宁波的携手发展来说，就是雪中送炭，未来会开行大量来往于上海与宁波之间的高铁车次的，这就是强强联合、携手发展的表现。

相信在上海与宁波高速大通道与高铁大通道双重加持下，上海与宁波的合作肯定会更多，实现共同进步的。

而从长三角的进一步交通规划来看，上海与宁波之间高速、铁路通道还有望进一步优化的，那就是规划建设沪甬跨海大通道，这对于上海与宁波的沟通来说，算是锦上添花，也是较为期待的，只是工程难度大、投资更是超千亿，是需要慢慢去落实的。