“醉骑违法”应成安全共识

（来源：嘉兴日报）

转自：嘉兴日报

　　■李英锋

　　“原来骑电动自行车也不能喝酒呀。”随着交警手中的酒精检测仪亮起闪烁的红灯，一名停车接受酒驾检测的电动自行车骑行者有点“蒙圈”。据报道，北京交警今年7月启动了非机动车十类不文明行为专项治理行动，其中将电动自行车、自行车也纳入了酒驾检查范围。

　　这名酒后骑行者的反应，印证了一个普遍现象：很多人知道“开车不喝酒，喝酒不开车”，却不知道骑车也不能喝酒。事实上，醉酒骑行自行车、电动自行车等非机动车不仅危险，而且违法。《道路交通安全法实施条例》明确规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车不得醉酒驾驶。法律条文写得清清楚楚，容不得半点含糊。

　　醉骑害人害己，安全风险很大。酒精会麻痹人的中枢神经系统，导致视力模糊、判断力下降、反应迟钝、平衡能力变差、行为控制能力减弱。醉骑者容易出现超速、逆行、闯红灯、随意变道等危险行为，甚至容易摔倒，或与其他人员、车辆、交通设施、建筑物等发生碰撞。现实中，屡有醉骑引发交通事故导致人员伤亡和财产损失的案例，一次次敲响了警钟。

　　每一个交通参与者都是道路交通系统的一部分，任何不守规则的行为都会破坏这个系统的稳定和安全。醉骑者给交通秩序注入了很多不确定性因素，放大了交通安全风险，也会在一定程度上影响道路通行效率。

　　抵制醉骑，从我做起。每一个人都应增强法律意识和安全意识，摒弃侥幸心理，理解法律禁止醉骑、公安交管部门治理醉骑的意义，做到“喝酒不骑车，骑车不喝酒”，既对自己负责，也对家人和社会负责。同时，公安交管等部门应持续开展法治宣传教育，宣传法律法规对醉骑的禁止性规定和罚则，宣传醉骑的危害性，教育引导受众敬畏法律规则，让“醉骑违法”的观念深入人心。各地公安交管部门都应将非机动车纳入酒驾筛查范围，坚持“不定时、不定点”开展检查，形成常态化治理机制。

　　只有“醉骑违法”成为全社会的安全共识，只有每个人都增加一分遵守交通规则的自觉，清醒地对醉骑说“不”，我们的道路交通环境才能更加安全、有序、顺畅。这既是对民众生命健康的敬畏与守护，也是共建现代城市文明的应有之义。