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日产汽车在海外发布了新款日产Pathfinder车型的官图,该车对应国内东风日产探陆,定位于中大型SUV,不过两车的外观内饰大不相同,动力上一个是3.5L V6,一个是2.0T。并且海外日产Pathfinder已经历多次改款,而国内探陆自发布以来从未更新,也不知道未来会不会跟进改款。
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初代日产Pathfinder于1987年推出,基于Hardbody皮卡平台打造,定位硬派越野车,后来的第四代车型转变为城市SUV,本代Pathfinder为第五代车型,于2021年洛杉矶车展首发,与英菲尼迪QX60共享平台打造,搭载3.5L V6发动机。
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此次发布的新款日产Pathfinder为年度改款版本,继续采用日产V-motion设计语言,前脸拥有更大尺寸的倒梯形格栅,内部中网进行黑化处理,中间嵌入可发光日产车标和横向贯穿灯带,格栅两侧与多边形大灯直接相连,日行灯则沿着机盖线上挑,下方还有三横杠样式的装饰灯。
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车辆侧面延续了硬朗的设计风格,运用大量笔直线条勾勒,车顶与A柱、B柱及D柱均采用黑色涂装,倾斜的C柱则采用车身同色涂装,再配上宽大的后窗、车顶多功能平台、大尺寸轮圈等,很有美式硬派SUV的味道。
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车尾部分,尾灯组采用双层式布局,中间通过黑色饰条连接形成贯穿式布局,很好地提升了尾部的视觉宽度。尾灯下方带有“PATHFINDER”字母车标,车顶的黑色后扰流板集成线性刹车灯,后包围加入枪灰色梯形饰件,继续强调硬朗设计。
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内饰方面既有科技感也有硬派感,配备12.3英寸悬浮式中控屏和带遮光罩的液晶仪表屏,中间空调出风口下方设有内置小屏幕的旋钮和触控按键,中央扶手前端提供手机无线充电面板,还有精致的电子挡把与旋钮按键,中控台、扶手箱及门板内侧均采用皮质材料包裹,加以绗缝工艺点缀。
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此外,超5米的车长、近2米的车宽,为其提供了足够宽敞的舱内空间,加之“2+2+3”式三排七座布局,能够满足家庭多人出行的需求。
动力部分,海外搭载的是3.5L V6发动机,最大功率288马力,最大扭矩351N·m,匹配9速自动变速箱和全时四驱系统。国内显然不适合大排量自吸,因此国产探陆搭载的是英菲尼迪QX60同款2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩376N·m,匹配9AT变速箱。
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近两年,有三排座刚需的家庭用户,纷纷选择更舒适更智能的新能源SUV。不过,新能源车在面对寒冷天气、极限路况有一定的局限性,并且常常会出现满载一家人等待充电的场景,所以像探陆这样的三排座燃油SUV,仍有存在的意义。对于Pathfinder和探陆,您还有什么看法?欢迎评论区留言回复!
编辑/温澈

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