肯塔基州电动汽车电池工厂正式投产，新能源时代来临！

电动汽车电池的商业生产正在肯塔基州的一家工厂进行，该工厂是该州迄今为止最大的经济发展项目之一。

BlueOval SK在哈丁县的肯塔基1号设施于8月19日宣布开始生产电池。该公司表示，第一块电池于周二下线，将为全电动福特F-150 Lightning提供动力。

该工厂的1450多名员工将在本周晚些时候庆祝电池生产的正式启动，工厂经理马克·海利在通讯中表示。

“我们很自豪能在肯塔基1号设施生产为下一代电动汽车提供动力的电池，”BlueOval SK首席执行官迈克尔·亚当斯在通讯中表示。“生产的开始是一个重要的里程碑，进一步巩固了我们在电动汽车电池市场的地位。”

“BlueOval SK正在在该州的核心地区创造高薪的美国就业机会，”亚当斯补充道。“我们正在加强国内供应链，推动零排放交通的转型。”

福特汽车公司和总部位于韩国的SK On于2022年开始建设这座近60亿美元、占地1500英亩的校园。该地点正在建设两座工厂，预计每座工厂将雇用2500人。

肯塔基州的第一号工厂是格伦代尔唯一一家生产电池的工厂。它雇佣了1450名员工。第二个工厂原定于明年开业，但其建设开始仍在延迟。

该工厂位于伊丽莎白镇附近，距离列克星敦约90英里，或距离路易斯维尔大约50英里。根据一项研究的2023年估计，一旦完工，整个工厂将成为世界上最大的电动汽车电池工厂，并且是美国按面积计算的第二大制造基地。

肯塔基州州长安迪·贝希尔在一份声明中表示，电池生产的启动“标志着一个历时四年的历史性里程碑。”

他说：“……这依然是我们州历史上最大的单笔投资，它引发了一波新的投资和就业机会，使肯塔基州成为电动汽车相关创新的中心。”

同样是在周二，福特和SK On表示，其位于田纳西州西部斯坦顿附近的蓝橡树城的电池工厂将推迟到2027年开始生产。

肯塔基州电动车现状

蓝圆的生产在周二开始，这距离福特宣布将向路易斯维尔组装厂投资20亿美元仅一周。在这里，汽车制造商将保留2200个工作岗位，以支持新款中型电动卡车的生产，这款车是他们希望大规模生产的电动车系列中的第一款。

在路易斯维尔工厂，福特将用“组装树”替代一条长输送带，以简化电动车的生产。

新车型的电池将由位于密歇根州的蓝圆工厂生产和供应，而不是肯塔基州的工厂。

福特首席执行官吉姆·法利在8月11日的工厂表示：“在福特，我们对国家进行了重大投资，也在这个州进行了巨大的投入。我为什么要用‘投资’这个词呢？这是我故意选择的，因为这个项目没有任何保证。我们正在做很多新的事情。我不能100%确定这一切都会顺利进行。这是一项投资。存在风险。”

在蓝圆，工厂工人将在8月26日和27日投票决定是否加入联合汽车工人协会。

工厂的员工表示，福特和SK On发起了一场反工会运动，导致工会选举的延迟。工人们在7月1日呼吁对这两家公司进行调查。这一呼吁是对正在进行的不公平劳动行为案件和对工厂工人安全的持续关注的补充。

联邦层面的电动车政策变化

到九月底时，消费者购买电动车的税收抵免将结束。特朗普政府还将资金从充电电动车所需的基础设施转移到其他项目。

贝希尔于8月6日与其他19个州和哥伦比亚特区一起，针对被扣留的资金提起诉讼。

国家电动车基础设施计划通过2022至2025财年的联邦财政年度资金公式批准了近7000万美元用于肯塔基州。特朗普的行动取消了3200万美元的已批准的州项目。

该基础设施计划由美国交通部的联邦公路管理局监督，为各州提供资金，以覆盖建设、拥有和运营充电站的最高80%成本。

“我认为所有汽车专家都同意电动车是未来，我觉得，没有人能赢，”贝希尔周一晚上在蓝椭圆开始生产之前说。

“我觉得，要实现那个未来需要的时间，当前的联邦政策对我们产生了负面影响。”

贝希尔表示，他对肯塔基州第二选区的美国众议员布雷特·古思里在撤回一些电动车激励措施中的表现“感到非常失望”。古思里的选区包括博林格林和伊丽莎白镇，这两个城市正在进行电动车电池生产，并支持数千个工作岗位。

“话虽如此，福特所做的可能就是答案，”贝希尔说。“他们正在改变一个装配线，以一种方式制造汽车，使电动车的价格非常实惠，甚至低于大多数传统汽车。不仅在车辆价格高昂的时候你能够负担得起，而且你还不需要支付汽油费。

“他们的设计让你可以在几天内为家里供电。我真的很兴奋这种创新要来到肯塔基。”

在周二的美国繁荣基金会肯塔基州早餐会上，第六选区的美国众议员安迪·巴尔在谈到最近通过的税收和支出法案对当地影响的讲话后，向记者表示，显然，电动车的需求是存在的，他提到了特斯拉和福特的一些做法。

“我不喜欢的是工业政策，政府在其中施加影响，超前于市场需求，”他说。“显然，拜登政府的政策远远超出了市场的实际需求。我并不反对电动车，我只是支持市场的发展，”他说。“……资本主义总是比工业政策更好，因为资本是根据市场的走向有效分配的，而不是根据政府、政治家和官僚的想法来决定方向。”