刘登平概说“撤县设区”十年蝶变

□ 刘登平

明年，开州将迎来“撤县设区”十周年的历史节点。回首十年，开州完成了从传统农业县到现代化城区的精彩蝶变，实现了从“发展洼地”到“区域增长极”的显著跃升。

我是一名土生土长的开州人。十年前，当“开县”成为历史，“开州区”正式挂牌的那一刻，我站在区政府门前，看着红绸落下，心中涌起的不仅是一份见证历史的激动，更有一丝对未来的茫然与期待。那时的我，还习惯于称脚下这片土地为“开县”，习惯于我们“金开县”那份源于农耕的自豪。十年后的今天，“开州人”这个身份已深深融入我的血脉，我亲历并感受着这场触及肌理、重塑认知的蝶变。

感受身份的变

改变最初是悄无声息的。它始于文件上的称谓，继而渗透到生活的方方面面。曾几何时，我们谈论发展，目光更多地停留在乡镇与田野。撤县设区后，一种更宏观的“融入”话题开始被频繁提及——融入渝东北“万开云”同城化，融入“万达开”川渝统筹发展，乃至融入重庆大都市区发展格局。

我清晰地感受到，身边的讨论不再局限于“我们有什么”，而是转向“我们能成为什么”。从“县”到“区”，不仅仅是行政级别的提升，更是一种发展维度的跃迁。我们开始用“城区面积100平方公里、人口100万”的“双百”大等城市标准来审视家园的建设，开始期待“两铁六高一空一港”综合交通网络将带来的时空压缩。这种视野的打开，是十年间我感知最深刻的认知升级。我们不再仅仅是三峡库区的一个农业县，而是重庆都市区的重要组成部分，是秦巴山区与外部世界连接的重要节点。

感受生活的变

这十年，我用双脚丈量着这座城市的生长。曾经熟悉的街区在有机更新中焕发新颜。141个老旧小区改造惠及了像我邻居一样的2.4万户家庭。凤凰梁大桥的通车，让汉丰湖两岸的联接更加顺畅；湖光栈道的出现，为我们的日常休闲增添了新的网红打卡地。城市里新增的3120个公共停车位、128个充电桩，这些细微之处的改善，实实在在地缓解了“成长的烦恼”。

我的钱包也记录着变化。十年前，我的家庭年可支配收入不到两万元，如今已接近三万五千元，增长了超过九成。这不仅是我个人努力的成果，更是区域经济活力迸发的缩影。我看到地区的生产总值翻了一番，突破720亿元。产业结构从过去的“二三一”转变为“三二一”，第三产业占比超过一半，这意味着我们有了更多的就业选择，城市的经济韧性更强。在浦里高新区，越来越多的科技型企业和“专精特新”企业落户，让我身边的年轻人不必再远赴他乡，就能找到理想的职业舞台。

感受环境的变

作为开州人，汉丰湖是我们的骄傲。十年间，我亲眼见证了对汉丰湖消落带的创新治理，从“湿地林泽”到“景观基塘”，昔日的生态难题变成了今日的景观亮点。每年冬季，成群的候鸟来此过冬，成为城市一道灵动的风景线。官方数据显示，我们的空气质量优良天数比例稳定在95%以上，森林覆盖率提升了近5个百分点，达到56.5%。EQI生态质量指数连续三年位居全市第一。这些不是冰冷的数字，是我每天推开窗能呼吸到的清新空气，是周末举家出游时满眼的苍翠。从“生态涵养”到“绿色发展”，“绿水青山就是金山银山”的理念在这里变成了可感可触的现实。

对未来的期盼

如今，最让我们翘首以盼的，是正在如火如荼建设的渝西高铁和成达万高铁。看着桥墩一节节拔地而起，隧道一寸寸向前延伸，我知道，结束开州“手无寸铁”的历史已进入倒计时。想象未来1小时到重庆主城，2小时达成都、西安的便捷，我们对于开州作为区域性综合交通枢纽的认同感愈发强烈。“高铁时代”将不仅仅是速度的提升，更是我们与更广阔世界对话信心的倍增。

回首十年，我从一个习惯于“开县”身份的本地人，成长为一名对“开州区”充满认同感和自豪感的市民。这场“蝶变”，于我而言，是家乡从一座传统县城向一座现代化都市区的华丽转身，更是我个人认知图中，故土坐标的一次深刻重塑。它不仅仅是GDP的倍增、高楼的新起，更是生活方式的进化、发展信心的确立和对未来图景的清晰勾勒。下一个十年，我仍将在这里，亲历并续写这座“新开州”的故事。