无锡这条网红商业街，要通地铁了！

无锡老牌网红商业街

春潮商业街

就要通地铁啦！

近日

无锡地铁两条新线迎来新进展

地铁5号线

春潮商业街站至旺庄东路站盾构区间右线

顺利贯通

地铁6号线

金石路站主体结构成功封顶

全力冲刺四季度“收官战”

地铁5号线

全线24座车站，22座车站围护结构施工已完成，16座车站主体结构已封顶。此外，20条盾构隧道已经贯通，8台盾构正在掘进，28台次盾构完成始发。

地铁6号线

全线18座车站中，除湖滨路站外，12座车站围护结构施工已完成，4座车站主体结构已封顶。此外，首条盾构隧道已经贯通，1台盾构正在掘进，2台次盾构完成始发。

春潮商业街站至

旺庄东路站盾构区间

随着刀盘缓缓破洞而出，地铁5号线春潮商业街站至旺庄东路站盾构区间右线顺利贯通，为后续区间双线贯通目标奠定坚实基础。

面对掘进过程中地质条件复杂、需近距离穿越地下管线等现实挑战，无锡地铁建设团队提前开展地质勘察与风险评估，制定针对性施工方案，借助实时监控量测系统对盾构机掘进参数、地层沉降等数据进行24小时动态跟踪，及时调整掘进速度、土仓压力等关键指标以保障盾构平稳掘进。

同时，针对地下管线保护等重点难点，建设团队开展专项勘察并绘制详细的管线分布图，采用“精准避让+防护加固”相结合的方式，确保施工过程中管线安全，保障施工全过程安全有序推进。

金石路站

随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，地铁6号线金石路站主体结构成功封顶，标志着该车站全面转入盾构施工准备和附属结构施工阶段。

金石路站位于滨湖区五湖大道与金石路交叉口，全长约260米，为地下两层岛式车站。该站自基坑开挖以来，建设团队先后克服了施工场地狭小、夏季高温台风等多重困难，科学组织施工、优化资源配置，通过每日班前班后会议精细化管理，保障工程稳步推进。

施工过程中，建设团队健全安全生产责任制，强化风险管控与隐患排查，推行“网格化安全巡查”，构建“人人管安全”的全员参与模式，每日巡查基坑边坡、机械操作区、临时用电设施等关键部位，并实时上传隐患照片，形成“发现—整改—验证”闭环管理，切实提升工程安全质量水平。

采集：李旭

责 编：何白

校对：小阮

编审：王粤海

来 源 ：无锡地铁在线