山西
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今天某蓝色平台又在推“为什么中国厂家不造廉价小跑车”的提问，我想说但凡廉价小跑车这块市场真有键盘侠吹的这么大，MX-5和丰田86也不至于混成如今的样子。
什么样子？50万级以上跑车市场在售车型好几十个，个个都是高利润赚钱，50万级以下跑车市场在售车型星星点点，价格很便宜，销量却跟前者才一个量级水平。
要知道10-20万级的主流中低利润市场，把月销卖到1000以上是起码的盈利及格线，结果这种车攒了7个月才卖不够1000台，厂家本来就没动力。
而且这些消费群有个特点，明明市场上起码有廉价小跑车在卖，他们不买还编理由嘴硬，说这些在售的廉价小跑车不是这有问题就是那有问题，要是造个15万的718，20万的911铁买。
问题是，要是把别的进口车价格也同步打下来，比如18万的卡宴，18万的埃尔法，那走量预期不是比718和911下探大多了？
东本的教训还没够呢：我听你们的话，引进的思域TypeR还在滞销呢，现在骨折便宜卖了，你们快买呀
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