官方答复：南部这个路口不适合安装红绿灯

近日，有网友通过网络平台留言：建议金葫大道与桂月路交叉路口增设交通信号灯。具体内容如下：

一、问题背景

该十字路口地处城市交通要道，周边分布居民区、商业设施与公共机构，日常车流量、人流量密集。目前，该路口未设置红绿灯系统，仅通过中间加装竖立铁柱子的方式隔离车辆通行。此种临时措施虽一定程度上避免了车辆随意穿行，但存在显著问题：

交通秩序混乱：行人、非机动车与机动车交叉通行，高峰期拥堵频发，事故隐患突出；

通行效率低下：铁柱子物理隔离导致车辆需绕行，反而加剧拥堵，尤其影响消防、急救等应急车辆通行；

安全隐患凸显：行人（尤其是老人、儿童）过街缺乏专用通行时间，人车混行极易引发碰撞。

根据《城市道路交通组织设计规范》，城市主干路或交通流量较大的交叉口需通过信号灯控制实现"交通分离原则"，保障各类交通流有序流动。

二、增设红绿灯的必要性

保障交通安全

红绿灯可通过分时控制实现人车分流，减少冲突点。研究表明，信号灯规范路口的交通事故率可降低30%以上。

避免行人"中国式过马路"现象，符合《道路交通安全法》中"行人优先"原则。

提升通行效率

通过智能信号配时（如自适应绿波协调），可减少车辆等待时间，缓解高峰期拥堵。

消除铁柱子导致的迂回通行，优化路权分配。

促进城市管理升级

红绿灯系统可与交通监控、违法抓拍设备结合，形成智能化交通管理网络。

助力"智慧城市"建设，提升市民出行满意度。

三、具体实施建议

短期方案（1-3个月）

调研与设计：委托交通设计单位开展流量监测（工作日/周末高峰时段），根据《城市道路工程设计规范》制定信号灯配置方案。

移除障碍物：同步拆除铁柱子，恢复路口通行空间。

中期方案（3-6个月）

信号灯安装：采用智能信号机，支持多时段配时方案，增设人行横道信号灯与倒计时器。

配套措施：施划导向标线（如可变车道）、设置警示标志（如学校路段提示），完善照明设施。

长期优化

接入区域交通信号协调系统，根据实时流量动态调整配时。

结合周边路网规划，评估增设过街天桥或地下通道的可行性。

四、可行性分析

技术成熟：红绿灯系统为标准化设施，国内案例丰富（如《公路交通安全设施设计规范》JTG D81—2017提供技术指引）。

成本可控：基础信号灯建设经费可申请市政专项资金，或纳入年度交通设施预算。

效益显著：预计实施后路口通行能力提升20%以上，事故率下降50%，社会效益远高于投入。

对此，南部县公安局交通警察大队回复：

经核实，该路段因路口之间相距太短，过多的红绿灯会影响道路通行效率，根据专业技术人员的分析，该路口不适合安装红绿灯。

来源：麻辣社区群众呼声

来源 |群众呼声

提示：

本文由南部县本地微信公众号《大南部网》推送

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