江苏
盐城东仓路和西环路交汇处，一条宽十几米的主干道，限高仅1.8米，高个子稍不留意就会撞得头破血流，行人稍不留意便可能撞得头破血流，非机动车通行也受掣肘，安全隐患重重。如此不合常理的限高不仅让群众出行提心吊胆，也引发网友们关于其设置合规性的质疑。
根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）明确规定，城市主干路的机动车道净高不宜小于4.5米，即便是非机动车道和人行道，净高也不应低于2.5米。
盐城该道路作为城市公共交通要道，1.8米的限高远低于法定最低标准，甚至不足人行道规定净高的七成，完全不符合道路设计的基本技术要求。成年男性平均身高普遍超过1.7米，高个子行人、骑行电动车的市民稍不注意就可能撞击限高设施，轻则头破血流，重则造成颅脑损伤等严重后果。
同时，1.8米的高度根本无法满足消防车、救护车等应急车辆的通行需求。一旦周边发生火灾、突发疾病等紧急情况，应急车辆将被挡在门外，可能延误救援时机，危及群众生命财产安全，这与限高设施不得影响应急通行的法定要求严重相悖。
城市道路的规划建设应以保障通行安全、便利群众出行为核心，限高设施的设置更需严守法律底线和技术标准。盐城这处主干道的1.8米限高，既无合法依据，又存重大安全隐患，与建设“人民满意交通”的目标背道而驰。
道路安全无小事，民生福祉大于天。在此，希望盐城市相关介入调查，保障城市道路通行安全与畅通，真正维护群众的合法权益，给群众一个满意的答复。
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