纵横G700荣膺“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统大奖

2025年11月3日，备受行业瞩目的“中国心”2025 年度十佳发动机及混动系统评选结果正式公布。奇瑞旗下“全领域豪华越野SUV”——纵横 G700 所搭载的鲲鹏超能混动 CDM-O 2.0 TD 混动专用发动机荣耀登榜。

鲲鹏超能混动 CDM-O 2.0 TD混动专用发动机此次获奖，不仅是奇瑞动力技术的又一里程碑，更标志着其"中国心"获奖纪录刷新至第12次，将成为纵横G700 打破外资品牌在豪华越野市场长期垄断的核心利器，助力中国品牌在全球高端汽车市场稳步前行。

从自主破局到技术引领

作为国内首家实现发动机自主研发的汽车制造企业，奇瑞在动力技术领域的探索征程，始终与中国汽车工业突破外资技术壁垒、迈向自主化的步伐深度契合。回溯1999年，奇瑞自主攻关的首台发动机成功下线，直接打破外资品牌在汽车核心动力系统领域的长期垄断格局，为中国汽车工业自主化发展撬开了“自主动力”的关键缺口。

进入2001年，奇瑞率先响应国家技术战略，承接“国家 863 计划电动轿车重大专项”，成为国内最早涉足混合动力技术研发的车企之一，开启从传统“燃油动力”向“新能源动力”跨界转型的探索之路。随后的10年间，奇瑞的动力技术研发进入“成果爆发期”，并同步构建起覆盖40余个国家和地区的全球化技术验证体系，实现从“技术跟跑”到“性能并跑”的关键跨越，为后续技术引领奠定了坚实基础。

2025 年，奇瑞正式迈入“技术引领”新阶段。鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD 混动专用发动机斩获第12次“中国心”大奖；同步发布热效率高达48%的鲲鹏天擎发动机，奇瑞形成了“混动专用+高效燃油”双技术并行的发展格局，可全方位满足全球不同市场的多元化动力需求。

筑牢自主动力研发根基

奇瑞在动力技术领域的持续突破，离不开“技术引领、资金护航、人才聚力”的三位一体创新支撑体系。

在技术引领上，奇瑞创新打造“双实验室协同驱动”架构。“300+瑶光实验室”聚焦动力系统、智能驾驶等前沿领域，集中攻坚500余项近期重大技术课题；“无边界开阳实验室集群”则通过开放协作模式，与全球100余所顶尖高等院校建立深度合作，共同推进“1779 技术工程”。

截至目前，该实验室集群已累计发掘前沿技术课题4000余项，并创新采用“小步立项推进、滚动式合作、多渠道成果输出、阶段性转化落地”的灵活机制，成功打通技术成果从实验室到市场应用的“最后一毫米”，确保研发方向与市场实际需求高度契合。

资金保障方面，奇瑞始终将技术研发视为企业“生存与发展的根本”。过去5年间，企业累计投入研发资金已超1000亿元，研发投入占营业收入的比重长期稳定在4%左右，为动力核心技术的持续突破提供了充足的资金支持。

人才储备方面，奇瑞已完成全球研发网络布局，在世界各地设立8大研发中心，集团内部3万余名专职研发人员可与外部5万余名“编外”院士、资深工程师实现高效联动，形成全球协同的研发人才矩阵。与60余所高校联合开展“星火合作项目”，并在今年成功举办“开阳实验室战略联盟”签约，进一步深化产学研协同创新模式，为动力技术研发领域持续输送高素质专业人才。

定制化动力核“芯”

作为专为纵横G700量身打造的“定制化动力核心”，鲲鹏超能混动 CDM-O 2.0TD 混动专用发动机凭借“性能突破、安全可靠、高效协同”三大优势，精准匹配豪华越野场景下的严苛使用需求，为车辆提供强劲且稳定的动力支撑。

在核心性能参数上，这款2.0TD混动专用发动机最大功率可达155kW，最大扭矩 340N・m，热效率更是高达45.95%，是目前同级市场中唯一突破 45% 热效率的混动专用发动机。

在安全防护层面，该发动机具备 IP68 级整机防护能力，经过实际测试验证，即便在浸水2小时后仍能正常启动，防护性能超出国家标准4倍，彻底解决了传统越野车在涉水后易出现动力故障的行业难题。

此外，该发动机集成了智效燃烧系统5.0实现燃油的充分雾化与高效燃烧，高效率涡轮增压技术E-WG 能够快速响应动力需求，全新一代智能热管理系统可实时精准调节水温与油温等8大核心技术，确保在复杂环境下依然能够稳定输出强劲动力。

全球首创全维度动力解决方案

除核心发动机外，鲲鹏超能混动CDM-O系统也展现出“全球首创” 的技术实力。其综合功率达665kW、总扭矩1135N・m，输出功率同级第一，实现“动力随叫随到”的响应效果；百公里加速仅4.6秒，性能媲美豪华品牌V8发动机。

该系统采用全球首款纵置2挡DHT混动专用变速箱，传动效率高达98%，实现“低速输出大扭矩、高速行驶低油耗”的无缝切换，兼顾越野动力与日常油耗需求；匹配全球首发2挡P4电机，最大功率达到300kW，1挡速比为23.796可使后轮端峰值扭矩攀升至10351N・m，为车辆在越野脱困场景中提供强有力的动力保障；搭配800V宁德时代混动专用电池，配备 1300MPA 热成型钢板防护，在保障安全的同时，有效提升续航能力。

如今，鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机的领先优势，不仅为纵横 G700赋予了“探索前所未至”的核心竞争力，更印证了奇瑞“智领全球”的战略底气。未来，随着纵横 G700 在全球市场的深耕，中国豪华越野的实力也将迎来全球范围内的认可与瞩目。