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近日,湖北省电子招投标交易平台发布新建宜昌至常德铁路(湖北段)站前工程、工程监理等资审文件公告,意味着宜常铁路湖北段正式启动施工招标。根据招标文件,宜常铁路(湖北段)将于12月底开工建设,计划工期4年,预计2029年12月底建成通车。
宜常铁路沿途将设7个车站。
其中,湖北境内4个,为宜昌北站、长阳东站、宜都站、松滋西站;湖南境内3个,澧县西站、临澧东站、常德站。
线路自沪渝蓉高铁武宜段宜昌北站引出,利用沪渝蓉高铁宜涪段宜昌北站至长阳东站段,新建线路自长阳东站引出,折向东南,跨越渔洋河后在宜都市西南侧张家冲村设宜都站。
项目建成后,宜昌至常德的旅行时间将缩短至约1.5小时,到长沙也只需约2.5小时,比目前绕行武汉的路线缩短一半以上。
宜常高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一呼南通道的重要组成部分,也是京港澳通道西翼重要的协作通道。它的建设对加快构建呼南高铁主通道,完善区域铁路网络布局,促进沿线经济社会发展等具有重要意义。宜常高铁是呼南通道与京港澳通道的黄金交汇点,向南衔接常益长高铁直达粤港澳大湾区,向北通过襄荆高铁连接中原城市群,向东经沿江高铁融入长三角。
(来源:三峡日报 湖北发布)
(来源:极目新闻)
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