8万3苹果手机交骑手配送，订单卡6.9公里不动！骑手在虹桥站出逃

那天晚上八点，王先生在上海给客户发六台苹果17 Pro Max手机，总价是八万三千元，他用了滴滴送货平台安排配送，骑手来取货的时候还专门拍了视频记录，整个过程看着挺正规的，本来七公里的路程应该二十分钟左右就能送到，但系统上的位置显示“距目的地6.9公里”，结果就卡在那里一个多小时没动过。

王先生催了两次，对方没有回应，打电话过去也提示无法接通，后来监控显示那骑手没往客户方向去，反而拐进虹桥火车站，拿着车票进了高铁通道，这下基本能确定货物是被他带走了。

王先生立刻报了警，警察查看监控后确认情况有问题，但平台那边一开始没有采取行动，他们说需要等待警方的调查结果，也不愿意提供骑手的真实信息，比如电话号码、姓名和配送路线这些内容，王先生没有办法，只好自己出钱把缺的货补上，因为担心影响店铺生意，直到三天以后，平台才发出通知，说已经垫付了八万三千元，但没有提到是否会对骑手做封号处理，也没有说明有没有保留相关的定位记录。

这件事说明平台对贵重物品没有做好防护，超过五千块的订单没人检查货物，没有用GPS定位，也没有路径异常提醒，用户不知道骑手的身份信息，比如身份证号和背景情况，只能在APP里看到一个虚拟代号，事后垫付只是补救办法，不能提前预防问题，其他平台也出过类似事情，但一直没人制定统一标准。

现在王先生店里的规矩改了，五千块以上的单子，要么自己送去，要么找熟人帮忙跑腿，上海这边不少数码店都这么做，愿意多花些钱，也不让众包平台经手高端机，他们宁可安排三种方式——自提、叫闪送、请专车押运，也信不过那种随便谁都能接单的系统。

深圳去年有过类似情况，骑手偷走手机，五个小时就被抓住，这次在上海拖了快五天，平台配合起来效率太低，骑手没有社保，也没有实名绑定设备，跑路的成本几乎为零，而且没有强制买保险的规定，最后全靠平台出钱兜底。

网上争论很激烈，有人说商户太单纯，不该把贵重物品交给陌生人处理，也有人指责平台收了服务费却不肯承担风险，出了事情就让小商家自己负责，说实话这种情况真得有个行业标准来约束，不然以后谁还愿意通过平台寄送手机呢。