两攻变航母？为076舰加装斜角甲板和第二部弹射器，能当航母用吗

国产首艘、同时也是全球首艘电磁弹射型两栖攻击舰，即076型舰首舰“四川舰”，已经完成为期3天的首次航行试验任务，返回上海沪东中国造船厂码头。从央视给出的相关说法来看，此次试航对“四川舰”的动力、电力等系统设备进行了一系列测试，达到了预期效果。显然，这说明这艘4万余吨巨舰成功通过了首轮海试的考验，来了一个“开门红”。

很有意思的是，在“四川舰”于几天前启动首次海试之时，有粉丝朋友在评论区中留言称，“在战时情况下，为了快速增加人民海军可用航母的数量，是否可以考虑将‘四川舰’改装为航空母舰来使用呢？”具体来说，其思路就是为“四川舰”加装斜角甲板，使之成为斜直两段式甲板，当固定翼舰载机从直角甲板上放飞时，斜角甲板可不受干扰地完成固定翼舰载机的着舰，进而实现“固定翼舰载机放飞与着舰的同时进行”。

不仅如此，更有人称“可在斜角甲板区域增加一部弹射器”，让“四川舰”的电磁弹射器数量增加到2部，大大提升固定翼舰载机的放飞效率。一旦完成相关改装，“四川舰”及其未来可能出现的同型号姊妹舰，就将成为“不折不扣的中型电磁弹射型航母”，让人民海军的远洋制空战力进一步提升，岂不美哉？于是乎，这么做真的可行吗？不妨来简单聊一聊。

先来说说结论吧，那就是“可以做到，但从效费比的角度来想，实在是太不值了”。抛开两栖攻击舰这种准航母构型舰艇，在任务定位和作战对象等方面与航空母舰的本质性区别不谈，仅就舰艇设计领域的一个最基本的地方来说，两栖攻击舰与航空母舰的一大标志性不同就在于，前者的舰体长宽比要比后者小得多，即两栖攻击舰要比航母显得“短粗”不少。

两攻之所以更显“短粗”，是为了获得更为优化的内部坞舱空间，从而在搭载大量登陆部队人员的同时，还能容纳一些宽度较宽、甚至是外形并不十分规则的大宗物资和重装备，如机械化登陆艇、气垫登陆艇、两栖战车、轮式装甲车、简易桥梁，以及部分军用工程类机械等。在这方面，诸多民用大吨位货轮亦是如此，它们往往也显得较为“粗壮”，以缩小长宽比的方式追求较大的船体方形系数，进而获得充裕的的内部货舱空间。

而一个绕不过去的问题就在于，当你为舰艇赋予了较大的方形系数，从而获得了理想的内部坞舱或货舱空间后，必然就会从其他地方付出一些代价。最直接的代价是什么呢？答案很简单，那就是船体水下宽度大和长宽比较小所带来的航行阻力的加大。不难发现，相比起许多舰体形状较为“尖锐”，且长宽比较大的舰艇，无论是军用领域的两栖攻击舰，还是民用领域的货轮，它们的最大航速基本都比同领域的其他舰船慢不少。

通常来说，各国的航空母舰经常会追求约30节的最大航速，而两栖攻击舰的最大航速则往往只有20节出头，有的甚至仅为18节。虽说前者追求高航速是有着切实的战时快速部署需求，以及要用高速逆风航行的方式形成甲板风，进而放飞固定翼舰载机。但还是从舰体设计的角度来想，航母较大的长宽比，天然更利于高速航行，这是“短粗且敦实”的两栖攻击舰难以做到的事情。

在076型舰这里，道理也是一样的。有理由相信，长宽比较小的“四川舰”恐很难达到诸如航母“辽宁舰”、“山东舰”和“福建舰”那样的30节以上的最高航速。前者的最高航速若可达到约25节，就已然是全球一票两栖攻击舰中的佼佼者了。而一个更为合理的猜测在于，076型舰的最大航速或是在20~23节之间，这一指标显然不适合被用来充当航空母舰，即便具备了更高的舰载机作业效率，也显得尤为不值得……

说完了航速方面的天然制约，再来简单聊聊改装效费比。谈及为直通式甲板舰艇加装斜角甲板，使之拥有更大的飞行甲板作业三角区、更多的舰载机甲板系留数量，以及更高的甲板运作效率，这倒并非没有前例可援。美国海军“中途岛”级大型航空母舰，就是一个最为直观的例子。在1954年和1966年，“中途岛”号两次进厂改装，成功地从一款二战时期风格的直角甲板航母，变为拥有斜角甲板和舷外升降机的现代化航母，进而具备了搭载各类喷气式舰载机的能力。

只不过，其中的工程实现难度和资金花费，绝对堪称不菲。举个最简单的例子，舰体左侧加装飞行甲板后，势必会带来船体重心的向左偏移，从而影响水上漂浮平衡性和航行效果。为了消除偏移并让重心重新居中，美国人就要向舰体右侧“增加一些重量”，且还不能是“为了增重而去增重”，即增加的重量要“有用”才行。最终，美国人选择了为该舰增加两部右侧舷外升降机，并在一定程度上加大了右侧飞行甲板的外飘幅度，达成了平衡舰体中心的目的。

至于说代价，在1966年的改装中，“中途岛”号在船厂内“趴”了足足4年之久，耗资约2亿美元。以当年的汇率来计算，这笔钱几乎已可新造1艘“福莱斯特”级常规动力“超级航母”了，实可谓是一笔重金。有理由相信，若要对“四川舰”进行类似的改装，使之舰体更加接近航母构型，那美国人昔日遇到的种种技术难题，我们也同样会遇到；前者的各类花费，亦会在后者这里有所体现。

所以说，对于“将‘四川舰’改装为中型航母”一事，结论或许就是“可以这么做，但属实没必要”。让该舰做好两栖攻击舰的工作，就可以了。